在数字技术重塑出行生态的时代，汽车已从单一交通工具跃升为智能生活终端。作为人机交互的核心枢纽，智能座舱的技术革新不仅决定用户体验上限，更成为车企竞争的关键赛道。领克于2025数字化理事会・智能座舱体验营中，以LYNK OS N升级与Flyme Auto Go技术为核心，为行业同质化困境提供破局方案，开辟智能出行新路径。
双阶段OTA升级重塑新车机体验
领克通过双阶段OTA升级，全面重塑新车机全链路使用体验。LYNK OS N Powered by Flyme Auto 1.5.0版本的首轮升级，着力夯实基础性能并完善生态体系。适配浏览器、QQ音乐等常用应用，让车内娱乐与信息获取更为便捷；新增的巡航红绿灯读秒与可视化车道引导功能，有效提升导航直观性与操作效率；语音助手识别精准度与唤醒速度的显著优化，极大降低了操作难度。第二阶段升级则聚焦视觉交互与AI能力强化。全新HMI界面设计、优化后的HUD显示，搭配重构的车控逻辑，让操作更贴合用户习惯。大模型语音交互的引入，使系统支持方言识别，车控指令更趋日常化，空间音效调节等功能也纳入语音控制范畴，同时地图搜索与多任务切换效率大幅提升。
Flyme Auto Go赋能老车机焕新
对于老车型智能化升级面临的技术瓶颈，领克联合魅族推出的Flyme Auto Go，以“手机算力车端呈现”的创新模式开辟了新路径。老车机只需安装应用并完成手机绑定，就能借助手机硬件与AI能力，实现与新车型相近的智能体验。无论是沉浸式导航呈现，还是手机本地与在线音乐的无缝切换，均能轻松达成。Aicy语音助手支持周边设施查询、空调温度调节等操作，顶部常驻的语音小窗与音乐控制区，在保障便捷性的同时兼顾行车安全，让老车型无需更换芯片或重构系统，即可享受智能座舱新功能。
领克与魅族的合作，不仅是智能汽车技术领域的一次突破，更是对行业发展模式的大胆革新。当众多车企将智能体验与硬件紧密捆绑时，领克另辟蹊径，以软件创新和生态协同，推动座舱系统实现可持续进化。这种模式既减轻了用户使用成本，又促使智能汽车行业从“硬件驱动”向“服务驱动”转型，为行业探寻出兼顾用户体验与商业价值的可持续发展新道路。
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