新一代丰田汉兰达:电动时代的空间新宠

2026年2月11日,丰田在北美正式发布了全新一代汉兰达。此次换代堪称汉兰达家族有史以来最大的一次变革,新车不仅车身尺寸大幅增大,更是摒弃了燃油动力,全面采用电动技术,以全新姿态迈向电动化时代。

新一代丰田汉兰达:电动时代的空间新宠-有驾
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新一代汉兰达的车身尺寸变化十分显著。其长宽高分别达到了5050mm、1989mm、1709mm,轴距更是飙升至3051mm。与国内在售的现款燃油版汉兰达相比,车长增加了85mm,车宽扩展了59mm,轴距拉长超过200mm。如此大幅度的尺寸提升,让其成功进入“532”俱乐部,实现了跨级别的空间跃升。大尺寸带来的是宽敞的内部空间,新车标配2+2+2六座格式,第二排为独立船长座椅,也可选择七座版本。即使是身高较高的乘客坐在第三排,也能拥有较为充裕的腿部空间。同时,第三排座椅放倒后,后备厢容积可扩展至1292升以上,足以容纳三辆儿童自行车或两套高尔夫球包等大型物品,搬家时的大件行李也能轻松装载,空间实用性极高。

新一代丰田汉兰达:电动时代的空间新宠-有驾
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在动力方面,全新汉兰达基于升级后的TNGA-K平台打造,仅提供纯电动动力系统,这也是丰田首款三排座纯电车。它提供前驱和四驱两种版本。前驱版前轴单电机,功率为224马力,峰值扭矩268牛·米,日常通勤轻快且省电;四驱版前后双电机,综合功率达343马力,扭矩438牛·米,满载爬坡或高速超车都能从容应对,同时四驱系统也能更好地应对雨雪湿滑路面。

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电池方面,有77kWh和95.8kWh两种容量可选。根据驱动形式和电池大小不同,官方公布的纯电续航里程分别为435公里、462公里和515公里。值得一提的是,其续航是基于严苛的EPA工况测得,相比国内常见的CLTC标准,更贴近真实驾驶场景,实际续航“兑现率”更高,能有效减少用户的里程焦虑。在充电方面,新车全系标配NACS充电接口,可直接使用覆盖广泛的特斯拉超充网络,理想条件下,直流快充从10%电量充至80%大约只需30分钟。此外,车辆还首次搭载了V2L外放电功能,可作为移动电源,满足露营等户外用电需求,为家庭出行增添更多乐趣。

外观上,新一代汉兰达采用了丰田bZ家族的设计语言,前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯与C形前大灯组,视觉效果硬朗利落。车身侧面线条犀利,电子后视镜和全新样式的车门把手,凸显简洁干练的风格。车尾的贯穿式尾灯向两侧延伸,力量感十足。内饰则配备了14英寸悬浮式触摸屏和12.3英寸全液晶仪表盘,科技感满满。全三排座椅标配SofTex人造皮革,前排座椅加热为标准配置,舒适性出色。

全新一代丰田汉兰达通过增大车身尺寸和采用纯电技术,在空间实用性和电动性能方面都有了显著提升。它不仅满足了家庭用户对大空间的需求,还以可靠的电动系统为用户带来了便捷、环保的出行体验,有望在电动化的浪潮中续写汉兰达的传奇,成为家用纯电SUV市场的有力竞争者。

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