话说，欧洲汽车制造商协会最近公布了一份报告，里面提到了一个挺有意思的事儿。
那就是到了2025年12月，欧洲卖出去的纯电动车，也就是那些不用烧油的电车，数量上头一次比烧汽油的车还要多了。
你瞧，光是2025年这一年，欧洲市场里纯电动车占的比例就从2024年的百分之十三点六，一下蹦到了百分之十七点四，这个增长势头还是很猛的。
他们协会的数据还说了，2025年欧盟新车上牌量比前一年总体涨了百分之一点八。具体点儿看，2025年全年新卖出去的纯电动车大概有188万辆，占了欧盟所有汽车销量的百分之十七点四。
除了纯电动车，那种油电混合的车，就是混合动力车，占了总销量的百分之三十四点五。而需要充电的插电式混合动力车呢，也占了百分之九点四。
对比之下，传统的汽油车和柴油车加起来，在整个市场里的占比就显得少了很多，只有百分之三十五点五。在前一年，也就是2024年的时候，它们可还占着百分之四十五点二的大头呢，现在一下子降了不少。这说明大家买车的口味确实变了，越来越多人愿意尝试新能源车。
在欧盟内部，有四个地方的电动车卖得特别好，算是主力市场，它们就是德国、荷兰、比利时和法国。这些地方加起来，卖出的新电动车占了总数的大约百分之六十二，差不多三分之二了。德国那边，新卖出的纯电动车数量比去年同期涨得尤其多，有百分之四十三点二。
接着是荷兰，也涨了百分之十八点一。比利时和法国也紧随其后，分别涨了百分之十二点六和百分之十二点五，都挺不错的。
话说，欧洲那边之前定了个规矩，说到了2035年就不能再卖燃油车了。虽然在去年12月，他们对这个禁令稍微做了点调整，放宽了一些条件。可即便是这样，电动车卖得还是特别好。
就拿那个12月来说吧，新卖出去的纯电动车数量，比再前一年同期直接多了一半还多，足足涨了百分之五十点一呢。
再看看各大汽车品牌的表现吧。在欧盟市场里，大众汽车集团是老大，卖得最好。他们家占的比例从2024年的百分之二十六点七，到了2025年又涨了一点，变成了百分之二十七点六。
排在第二的是Stellantis集团，他们家占了百分之十五点三，不过比前一年的百分之十六点四稍微少了一点。接着是雷诺集团，排在第三，他们的份额也涨了点，从去年的百分之十一点零到了百分之十一点五。
日本的丰田汽车，包括它旗下的高端品牌雷克萨斯，日子就没那么好过了。他们家的市场份额从前一年的百分之八点零，降到了2025年的百分之七点四。这样一来，原来市场份额排第四的位置，就让给了现代集团。不过呢，我们中国的一些品牌却表现亮眼。
比如上汽集团，他们卖的比例从前一年的百分之一点五，涨到了百分之一点九。还有比亚迪，更是厉害，从去年的百分之零点四，猛地涨到了百分之一点二，进步非常大。
特斯拉的日子就有点不好过了。他们家的销量跟前一年比，猛跌了百分之三十七点九，市场份额也从百分之二点三降到了百分之一点四。看来，虽然整体电动车市场一片向好，但品牌之间的竞争也是越来越激烈了。
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