在新能源高速发展的时代，10~15万的纯电SUV是很多人的共同选择。但很多人在选择这类车型的时候，都会陷入这样的困境，便宜的车减配严重，底盘松散、没有智能驾驶，配置高的车型又要动辄十五六万，性价比严重溢价。但其实这个价位，真正的全能黑马已经出圈，它就是全新的深蓝S05，官方定价11.99万元起，8月6日，官方明确表示，首销期仅11.59万就能拿下，它不靠各种噱头，而是靠同级独有的差异化体验，精准地解决了家用代步、日常通勤、短途自驾的所有痛点。
先说这一款车型最打动普通车主的一个方面就是入门就是满配，不玩套路。官方指导价为11.99~14.99万，首销期到手价11.59万~14.49万，覆盖了绝大多数家用需求的版本，同价位很多车型的高阶配置，在深蓝S05身上几乎都是标配，没有特别繁琐的加价选砖，用亲民的价格就能够获得自驾、舒适、颜值三重体验，对预算有限的家庭年轻车主可谓是相当友好。
颜值是这款车型的加分项，它也是有明显差异化的亮点，在15万以内的车型中，很少有车型能够全系标配无边框的车门加隐形式的门把手，这款车型搭配专属的“深蓝之眼”灯光系统，让车辆的高级感和科技感远超同级。1.9平方米的超大全景天幕通透又开阔，在日常采光、观景的体验都非常好，打破了家用代步车沉闷普通的刻板印象，兼顾了家用务实和年轻的颜值。
而它的空间方面也解决了紧凑型SUV看着大却坐得挤的通病，它采用了4.72米的车长，1.92米的车宽，1.665米的车高，配合2.88米的超长轴距，可以说是典型的小车体、大空间，看起来车型小，但实则后排的腿部空间非常宽裕，坐3个成年人也不会显得局促，它的后备箱也是颇有实际性，座椅可以纯平放倒，不管是日常买菜接娃，或者是周末去露营装载行李装备都能够轻松拿捏，家用的实用性直接拉满。
要说这款车型真正拉开同级差距的，所以它在15万以内实现了罕见的底盘配置，全系搭载FSD可变阻尼减震器+HRS液压回弹止动器，这可是以往二十万级车型才有的舒适底盘调校。在日常过减速带、坑洼烂路，滤震干净柔和，不颠簸、不松散，市区通勤舒适静谧，高速行驶稳定扎实，可以大幅告别普通纯电车型底盘比较生硬、颠簸明显的通病。
它的续航和动力也能够满足家用的刚需，后置后驱布局，拥有272马力的动力输出，起步顺滑，提速也够用，对新手或者女司机都很友好，它提供了520km、620km两种续航版本，足以满足绝大多数家庭日常通勤一周充一次电的用车需求，短途自驾也没有续航焦虑。
而且这款车型给到了越级的体验，全系采用了激光雷达支架，同价位大多都还使用基础的辅助驾驶，而深蓝S05直接拉满了高阶智驾，搭配多颗高清感知摄像头，支持全场景智能泊车、智能驾驶，在市区遇到加塞或者是鬼探头，高速自动领航方面以及自动泊车方面，都极大地降低了消费者的开车门槛，在日常长途堵车的时候开车会更加的轻松，安全性要超越不少同级。
总体来说，全新的深蓝S05，在11.99万的定价的情况下，却能够给到无边框、颜值高阶的底盘，还有激光雷达、自驾以及越级的大空间等四大差异化优势，确实拿出了满满的诚意，对于预算有限，对自驾大空间还有高颜值有需求的用户，这款深蓝S05确实是15万以内，几乎可以闭眼买的纯电SUV。
