你看到没，最近海外媒体又拍到大众新纯电SUVID.Tiguan在路试的身影。整车已经处在终版调校阶段，核心架构、外观造型、动力配置几乎定妥，就剩下几处伪装细节。它基于大众的MEB+纯电专属平台打造，可以把它视作ID.4的继任者，底盘、充电效率、动力性能全方位升级。按照海外官方爆料，全球发布很可能在9月底到来。
外观方面，摒弃了现款ID.4系列的圆润风格，转为硬朗干练的纯电家族语言。车头采用封闭式前脸，降低正面风阻，贯穿式LED灯带与自适应大灯组连成一线，自动启闭、远近光自切换功能也在。空气动力学优化带来更顺滑的气流，前脸看起来简约又有科技感。
肩线笔直，车身姿态更接近家用SUV的稳重。新车取消半隐藏式门把手，改用传统机械门把手，结构更可靠、维保成本也更低。还配备全新低风阻轮毂，进一步降低高速能耗。
尾部走全新立体贯穿尾灯路线，光源排布更规整、点亮响应更快，辨识度明显提升。后包围配有扩散器，顺带梳理尾部乱流，风噪在高速上更低。整车的空气动力学表现相比现款ID.4实现了明显进阶。
动力、电池和充电这块完成了全面升级。两种电池包分别是58千瓦时和79千瓦时，覆盖不同出行场景。58kWh版本主打性价比，WLTP续航约480km；79kWh版本则在550km上下，长途续航更不将就。快充也升级到约183千瓦，较现款ID.4的135kW提升约35%，10%-80%充满只要30分钟。
动力输出方面，单电机后驱最大功率210kW，双电机四驱最大功率250kW，起伏更平顺，提速和高速储备也更充足。（图片来源网络，侵删）
