雷克萨斯7座SUV,车长5米1,可模拟LFA声浪,续航640km

在豪华汽车市场中,保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪是最先被大家想起的,经过了30年的深耕,德系汽车品牌对国人的用车需求、用车理念已经非常了解,老百姓只要是买豪车肯定是绕不开这四个汽车品牌。可是半路杀出来的雷克萨斯也同样凭借着出色的产品力和不错的品牌溢价能力,跻身进入一线豪车阵营。进入到新能源汽车时代后,雷克萨斯首款国产纯电SUV计划于2027年秋季投产,新车将会采用千兆压铸技术,将多个铝制车身部件整合铸造成一整块大型构件,从而降低车重、提升续航。还首次带来了雷克萨斯TZ车型的官方图片。雷克萨斯7座SUV,车长5米1,可模拟LFA声浪,续航640km。

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颜值方面,雷克萨斯TZ采用了全新的设计理念,保留了最新研发的锤头鲨造型,宽大而扁平的前舱盖两侧加入了隆起的区域,中间更加扁平,让前方的视野更加开阔。封闭的前格栅加入了纺锤形的黑色外边框,正中间是银质的雷克萨斯银质车标,辨识度很高。两侧配备了纤薄狭长的分体式前大灯,内部融入了矩阵式LED光源。黑色的前包围采用咬合式设计,整体感很强。车尾更加饱满,且层次感丰富,车顶向后延伸出了巨大的后扰流板(内置高位隐藏刹车灯),贯穿式的尾灯中间加入了LEXUS红色发光尾标,提高了夜间辨识度,点亮后更加醒目。后包围也更加厚重,黑色的材质和咬合式的设计呼应了车头。

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车身侧面,雷克萨斯TZ采用了大量平直的线条勾勒,车顶配备了全景天窗,两侧还有黑色的行李架,黑色的车窗装饰条、黑色加宽的B柱、黑色的C柱、黑色的D柱以及黑色隐私玻璃结合在一起,共同打造出半悬浮式车顶的结构。车身采用了凹凸有致的型面,隐藏式的车门把手,肌肉感十足的车身腰线、拱形的轮眉、黑色的侧裙,再配上20英寸的轻量化轮圈,搭配着前265/35、后305/30的宽胎、巨大的陶瓷刹车盘和制动卡钳,不仅带来了更好的制动力,视觉上也更加激进、运动。尺寸方面,该车拥有5100mm车长、3050mm轴距,内部采用2+2+3座椅布局,是雷克萨斯旗下首款纯电7座SUV车型。

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进入车内,雷克萨斯TZ依然保留竹纹透光饰板展现东方豪华美学,车顶巨大的天窗,配合着四周宽大的侧窗,为车内提供了充裕的采光。座舱采用了大面积米白色和黑灰色高档真皮材质包裹,并配备了米白色的真皮沙发座椅,主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、后排遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森音响、L2级驾驶辅助和小尺寸天窗。依然保留竹纹透光饰板展现东方豪华美学。中控台配备了三辐式真皮多功能方向盘、窄边框的全液晶仪表、悬浮式窄边框中控液晶大屏,搭载了中国专属研发的LEXUS interface多媒体系统,支持 CarLife、CarPlay、车联网及5G网络。贯穿式空调出风口,还加入了触摸感应式的空调调节按钮。操控岛配备了小尺寸推拉式换挡拨杆和宽大使用的中央扶手箱,两个标准的杯架,实用性很强。

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核心部分,雷克萨斯TZ是一款中国市场的特供车型。动力方面将会搭载双电机四驱系统,综合最大功率300kW,0-100km/h加速时间为5.4秒,电池容量为95.82kWh,CLTC续航里程为640km。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,车身刚性显著提升,高强度钢材使用比例达38%,部分车型还配备自适应可变悬架系统(AVS),采用线性电磁阀阻尼控制,支持经济/标准/运动模式。还将会拥有后轮转向系统(DRS),最大反向转向角度达到了4度提升高速稳定性和低速灵活性。

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点评:雷克萨斯,它是丰田在北美的高端子品牌,有着丰田汽车皮实耐用的属性,还拥有豪车的品牌光环,进入国内汽车市场后,雷克萨斯更是得到了很多消费者的支持与认可,雷克萨斯ES、雷克萨斯LX、雷克萨斯LM系列都是各自领域的佼佼者。如今在7SUV领域,雷克萨斯也顺势带来了首款国产纯电SUV车型,雷克萨斯TZ。该车计划于2027年秋季投产,是中国特供车型,参考雷克萨斯RZ、雷克萨斯GX在海外版和国内的售价来看,该车在国内的售价将会在60万到80万之间,你怎么看?

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