近来，BMW玩了个绝的，他们提交了一相全新专利，把螺丝紧固件的头部设计成品牌表侄性的 Roundel 厂徽造型。而这种特殊螺丝将无法使用市面上通用的工具拆卸，必须搭配原厂专属的对应套筒。此设计虽然视觉效果独特，但可能大幅增加此主自行维修和独立车行保养的难度。
虽然螺丝头做成品牌 Logo 的样子后，在细节质感的呈现上绝对是满分，甚至可以说是德过人对于品牌信仰的一种极致展现；但从实际层面来看，这似乎更像是为了让车主更难以自行维修车辆而设计的手段。
专利图可见，这款螺丝头上刻有「BMW」字样，并在原本厂徽中蓝色的区块位置，设计了两个深凹的区块用来受力，此意味着，如果要松开这颗螺丝，你必须拥有一套形状完全吻合的特殊工具，我们可以大胆推测，届时这套工具肯定会有各种不同的尺寸来对应全车上下的螺丝。
平心而论，这种设计的实际机械效益令人存疑，多年来，內六角或星型螺丝之所以能成为汽机车制造业的标准，是因为它们能承受高扭力的传输，且体积紧湊、易于生产，BMW 这款「厂徽螺丝」是否能承受同样的高扭力作业，目前尚未得知。
虽然 BMW 的工程师可能认为沒问题，但令人怀疑其背后的动机，可能更多是为了把维修服务牢牢锁在原厂体系內，让习惯自己东手的 DIY 玩家或是巷口的信任车行知难而退。当然，你也可以说：「那我买一套专用工具不就得了？」沒错，但身为私人车主，要入手一套原厂授权的特规工具，价格绝对不会太亲民；当然，市场上迟早会出现副厂的替代品，但这些模仿品的材质硬度及精密度是否能达到标准，又是另一个赌注，万一工具滑牙或是把螺丝搞坏，那可就真的是欲哭无泪了。
值得庆幸的是，目前这款 BMW 厂徽螺丝尚属专利阶段，还未应用在任何量产车型上，但如果此设计真的投入量产，未来想在家中车库享受週末修車乐趣的 Bimmer 们，恐怕得先准备好荷包升级工具箱了，这不只是螺似的问题，这简直是在考验车主对品牌的信仰有多深啊！
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