今年6月份有一款重磅车型迎来了上市，这款新车要是放在以往肯定会很火爆，但现在几乎没有人关注到这款新车。今天来聊的是26款现代索纳塔。
这款新车上市的时候一共有4款配置，厂家指导价13.98-17.38万元，其实当时就预判这款新车极有可能会来到10万多的预算。道理非常简单，同类型的别克君威也是10万多。果不其然，到了今年8月份，这款新车的价格来到了10.5万起售，价格跌幅相当大，要知道当初这款汽车的定位可是20万级别的，太夯了。
现代索纳塔之所以销量从火爆到现在变冷，我认为相当程度是因为7挡干式双离合的变速箱，但是新款车型早早已实现了升级。从动力系统来看，拥有1.5T以及2.0T两款发动机，匹配的是8挡手自一体的变速箱。事实上，我们之前就驾驶过1.5T的动力系统，并且还给出了一期视频。整个动力是非常轻快的，而且在高架上行驶也没有轻飘的感觉，动力储备依旧是非常足的。但是比较遗憾，当时试驾的就是1.5T的，并没有试驾到2.0T的动力，但是我相信2.0T的动力系统还要优秀。
至于底盘部分，采用的是四轮独立悬架设计，与德系或者美系那种稳重感不同，这款现代索纳塔多多少少还是有一些轻飘的，经过颠簸路面有一定的颠簸感，而且幅度还不小。
整个外观造型依旧非常的时尚，在新能源汽车快速迭代的今天，这种纯粹的蓝颜色的外观依然是值得关注的，采用了宽体样式的设计，车头、车尾部分都有着贯穿样式的尾灯，甚至尾部还有着数码矩阵样式的设计，也有着4根排气管的造型。这款现代索纳塔的定位依旧是一款中级车，车身数据与上一代车型相比有了明显的升级，长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距是2875mm。虽说与燃油车相比，轴距长度都很优秀的，但是很多电动汽车的轴距都已经达到了2.9米，所以竞争电动汽车其实并没有太多的优势。
内饰设计，厂家早就实现了大量的增配，比如5个安全气囊是全系标配。与此同时，也是带有人工救援呼叫接口的。除了入门级车型，全系都是带L2级别智能驾驶辅助系统的。如果你觉得入门级车型不够意思，那你就错了，虽然说入门级没有智能辅助驾驶系统，但是像车道居中保持，交通道路识别、车道保持等让我们省力的配置都是全系标配的。
与此同时，也实现了大规模的智能化，比如NFC钥匙，无钥匙进入系统，远程启动，全景大天幕，12.3英寸的中控大屏，语音控制，这些都是一应俱全的。此外，大家仔细看它的中控屏幕部分，已经是这种贯穿样式的连屏设计了，虽然方正，看起来稍微生硬一些，但智能化还是可以的，毕竟手机互联这类功能也是有的。
总体而言，这款现代索纳塔的价格确实较为便宜，而且1.5T+8AT的变速箱在之前10万预算可是买不到的，但是现在呢，也就10万多。有一说一，稍微有些不足的就是这款品牌的经销商网点是越来越少了。这么一款新车，你觉得实力如何呢？
