手里拿着16万多去选车，这个预算其实挺尴尬的，你要是冲着别克昂科威S去，很容易就盯上它了。
但现在昂科威S官方的起步价只要13.99万，你一听，16万都能买高配了，挺划算，可实际上，真掏16万多买它，你得犹豫一下。
为什么呢？
因为在这个价位，你花出去的每一分钱，其实都在做一个选择，16万在汽车市场上是个分水岭，一脚踩着主流合资品牌的中配车型，另一脚已经迈进了国产高端车的势力范围，你把16万多压在昂科威S上，就意味着放弃了在这个区间里很多别的可能性。
先得搞清楚，现在的昂科威S到底是个什么角色，它现在打的是性价比这张牌，13.99万的车，给了一套1.5T发动机加9AT变速箱的动力组合，还有那个30寸的一体弧面6K大屏，这屏幕确实是个亮点，里头装的高德地图甚至能显示红绿灯倒计时，这些以前都是新势力电动车喜欢拿来宣传的功能，底盘也给了个五连杆独立后悬架，单看这些，别克这次是把家底都抖出来了，就想在15万这个档口上，跟那些如日中天的国产SUV抢口饭吃。
问题就出在这个16万多上，你奔着16万多的预算去了，肯定是想买个配置齐全、用着舒服的版本，但昂科威S骨子里还是辆传统合资品牌的车，坐进车里，你可能会觉得内饰的样式有点眼熟，虽然做工不差，但和现在那些新出的国产车比，那种科技感和新鲜感，总觉得差了点意思，空间也不是它的强项，它虽然把自己定位成中型SUV，但你真坐到后排，尤其是和同价位的国产车比，那个宽敞程度还是有差距的。
昂科威S最划算的买法，就是卡着那个13.99万的入门价去买，花最少的钱，拿到那套扎实的动力底盘和那块大屏幕，这才叫捡漏，一旦你把预算提到16万，在这个价位里，你能看到的国产SUV，从尺寸到配置，再到内饰的豪华感，很多都已经超过了昂科威S能给的，花更多的钱，却没有得到越级的体验，这笔账怎么算都觉得亏。
会有人图个省心，觉得别克牌子老，开出去面子上过得去，质量也稳定，这想法没错，但现在的国产车，尤其是一线品牌，十几万的车在质量和稳定性上也已经做得很好了，你花16万买个昂科威S的高配，很可能过两年再看，会发现同样的钱，当年可以买到配置高出一大截、空间也更大的车。
昂科威S是辆好车，但它最大的价值就在那个13.99万的入门版上，它是给那些就想花14万左右，买一台开着顺手、用着踏实、还有块好屏幕的燃油车的人准备的，如果你的预算已经摸到了16万，那就别急着下手，出去转转，看看那些热门的新能源，或者配置拉满的国产SUV，你会发现，这1万多的差价，能换来完全不一样的东西。
手里有钱，别急着花，多看看，多比比，才能找到最适合自己的那一台。
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