现在的汽车发布会如果缺少一些颠覆性的黑科技或者惊心动魄的价格跳水，就和吃饺子不蘸醋一样索然无味。
广汽传祺这次直接把2027款向往S7 PHEV的实际起售价打到了12.98万元，有点意思起来了。
这样打的话，就把同级别对手放在火上烧烤了，用中大型大五座SUV的体型去翻人家的小紧凑型饭桌，的确够狠。
我认为这次改款最聪明、最有诚意的地方就是对智能驾驶功能进行降维打击。
以前十来万的车聊智能驾驶的话，基本上就是车道保持加自适应巡航，也就是聊胜于无的玩具。
但是这一次传祺竟然把一颗192线激光雷达塞进了车顶，和英伟达Orin-X芯片以及Momenta R6飞轮大模型一起工作，把城市NDA领航辅助带到了十五万左右的价格区间里。
为了配合这套高级驾驶辅助系统，在车身上还装上了智驾小蓝灯，用以提醒周围的车辆和行人，科技感和安全交互都得到了提升。
从体量的角度来看，该车拥有4900mm的车身长度以及2880mm的轴距，在视觉上就是把一间精装修的移动一居室装上了四个轮子。
车内配置非常豪华，舒适度也达到了一个新的水平。高通骁龙8295P芯片驱动下的ADiGO 6.0系统响应速度很快，在车内除了前排支持50W无线充电之外，后排还安装了一块17.3英寸3K分辨率的吸顶式娱乐屏。
全车四个座位都可以通风、加热和按摩，副驾驶有女王副驾，右边的后排座椅还可以躺下137度。这样的配置，在以前至少要达到30万级别的豪华车才会有的待遇。
星源插混GMC 3.0 疾风版的动力以及续航方面也提高了。
搭载的1.5T发动机最大功率为118kW，两驱版本电机功率为200kW，四驱版本系统的最大功率达到了280kW。
电池容量由原来的36.3度提升到现在的38.88度，虽然只增加了2.5度，但是也不能小觑。这样两驱版CLTC的纯电续航就达到了255公里，总的续航里程为1200公里。
这次新车一共推出了四款车型，官方指导价在14.98万元到19.98万元之间，在政府和企业双重补贴之后，实际售价就变成了12.98万元到17.58万元。带有激光雷达的Pro版本的价格是13.88万元。
目前的汽车市场竞争已经不是比谁的技术PPT做得更好看，而是看谁在配置、价格方面能给消费者更多的优惠。向往S7 PHEV这次算是在性价比的刀尖跳了一支非常漂亮的独舞。
那么问题来了，当自主品牌智能驾驶以及大五座已经把价格卷到了这个程度的时候，那些仍然坚持购买合资燃油车的朋友，你们的信仰还能坚持多久？
