这几天看到一条消息，我差点以为自己走错频道——帕萨特Pro 2027款正式上市。
指导价在17.2万到23.99万之间，还推出了限时一口价13.99万到20.99万，最大的降幅达3.21万。
说实话，这又让合资品牌的B级车进入了13万区间，继前段时间广汽丰田凯美瑞权益价13.18万之后。
本田雅阁的焕新价也已经进入12万区间，别克君威的一口价也到了10万区间。
外观基本没怎么改，仍是那套双前脸设计，横向镀铬格栅和黑色网状中网可选。
车身侧面线条拉伸，折角式的腰线显得硬朗。
尺寸方面，长5006mm、宽1850mm、高1489mm，轴距2871mm。
尾部轮廓干净利落，横贯式尾灯相互呼应，后杠下方还有贯穿式镀铬条与灯条。
排气口采用隐藏式布局。
内饰上，中控台简约有层次，内嵌液晶仪表和悬浮中控屏，380的两款高配还提供副驾显示屏。
入门版只有6个安全气囊，其余版本都是10个。
作为燃油中级轿车，帕萨特Pro的后排空间是一大亮点，后排两侧腿部空间相当充裕，中间地板也有一定凸起。
动力方面，提供1.5T与2.0T两种发动机，1.5T最大功率160马力、峰值扭矩250牛·米，配7挡干式双离合。
2.0T最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，配7挡湿式双离合。
