燃油车销量强劲表现
最近公布了2025年上半年的汽车销量数据，结果有点让人意外——燃油车的表现真的太猛了，市场韧性远超预期。有35款燃油车的销量都突破了5万辆大关，真是厉害！
在自主品牌和合资品牌之间，情况有点分化。吉利星越L表现最抢眼，销量达到了14万辆，直接拿了冠军。而大众这边也不差，朗逸、速腾、帕萨特、迈腾这四款车型都稳居前十，途观L和途岳也进了前20名。
日系车方面，轩逸、凯美瑞、RAV4荣放还是保持在前列，但CR-V和雅阁的排名明显下滑，有点掉队的感觉。另外，像逍客也没能进前20，有点意外。
高端燃油车市场依然很稳固，奥迪A6L、宝马3系、奔驰GLC这些车型都进入了前20名，说明大家对豪华燃油车的需求还是挺强的。
总之，这次的数据真的很震撼，燃油车真的太强了！2025年上半年，超过30款车销量都破了5万，雅阁和逍客都没能进前20，真是让人没想到！
燃油车销量排行榜出炉
2025年上半年的燃油车销量排行榜出炉了，咱们来看看前20名都有哪些车型。其中，星越L表现特别亮眼，总销量已经突破了14万辆，平均每个月都能卖出超过2万辆，真是卖得飞起。
在合资品牌这边，还是老样子，实力依然强劲。大众一口气有四款轿车上榜，分别是朗逸、速腾、帕萨特和迈腾，这四款车直接占了前十里的四个位置，实力确实不一般。而日系车里，只有轩逸撑住了场面，稳稳地拿到了第三名，算是日系车里唯一一个能进前十的。
SUV这块儿，长安CS75 PLUS排在第六位，表现不错。丰田RAV4荣放和本田CR-V也分别排在第九和第十三，说明它们在市场上还是挺受欢迎的。
豪华品牌方面，奥迪A6L、宝马3系和奔驰GLC都进了前18名，表现还算稳定。另外，自主品牌也在高端市场慢慢发力，像星瑞和红旗H5分别排在第十和第十九，说明自主高端化这条路，已经开始见到成效了。
豪华品牌发力，日系分化明显
2025年上半年的燃油车销量榜单，从第21名到第100名，豪华品牌整体表现不错，都在发力。比如奔驰的C级和E级，奥迪的Q5L，还有宝马的X5和X3，这五款车型每个月的销量都超过了1万辆。另外像宝马X1、凯迪拉克XT5这些二线豪华品牌，也稳住了自己的市场份额。
日系SUV这边分化挺明显，像丰田的威兰达和汉兰达，分别排在第29和第45位，表现还挺好。但逍客和奇骏就有点下滑了，分别掉到了第38和第77位。
自主品牌在燃油车方面也是多点开花，比如哈弗大狗和捷途旅行者，在越野车这个细分市场里表现很抢眼。而艾瑞泽8和传祺GS3则是在家用车领域深耕，成绩也不错。
美系车这边，像别克的昂科威、福特的探险者和蒙迪欧，都在30到60名之间站稳了脚跟，形成了一个比较稳固的防线。
燃油车市场洗牌加剧
最后，2025年上半年燃油车销量排行榜的101到220名之间，一些经典车型像途昂、高尔夫、雷凌这些，月销量基本就在3000辆左右，有点儿挣扎。豪华品牌入门车型比如奥迪Q3和凯迪拉克CT4，也遇到了增长瓶颈。
再看看二线合资品牌，情况更不乐观了，像标致408、现代索纳塔、雪铁龙凡尔赛C5X这些车，半年销量都不到9000辆，日子不好过。韩系车就更惨了，起亚全系都在萎缩，赛图斯和K3的排名直接掉到了108位和142位。
自主品牌里的一些边缘车型，比如星途凌云、奔腾B70，也在跟合资品牌的弱势产品拼价格，竞争非常激烈。到了200名之后，就进入淘汰区了，像本田LIFE、英菲尼迪QX50这些车，月销量都不足百台。标致2008、领克05这些也彻底被边缘化了，整个行业正在经历一场深度洗牌。
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