第三方前唇造型风阻测试试验检测报告

一、检测范围

本次检测范围主要针对某型号乘用车加装的第三方设计前唇空气动力学套件（以下简称“前唇”）。检测旨在评估该部件在车辆行驶状态下对整车气动阻力的影响，并与原厂基础状态进行对比分析。

二、检测项目

核心检测项目为：整车气动阻力系数（Cd值）变化量。通过对比安装前唇前后车辆的Cd值，量化评估该造型部件对车辆风阻特性的具体影响。

三、检测方法

本次试验采用风洞测试法。将试验车辆固定于大型风洞试验平台，在受控的环境下进行。

1. 基础状态测试：车辆保持原厂标准配置，在设定的风速（如120km/h、140km/h）下进行吹风测试，采集稳定的气动阻力数据，计算得到基准Cd值。
2. 加装状态测试：在完全相同的测试环境、车辆姿态及风速条件下，为试验车辆安装待测第三方前唇，重复上述吹风测试流程，采集数据并计算Cd值。
3. 数据对比分析：将两次测试得到的Cd值进行比对，计算变化量与变化百分比，作为最终评价依据。

四、检测仪器与设备

主要检测仪器与设备包括：

• 汽车空气动力学风洞：提供稳定、均匀且可调节的气流。
• 风洞天平系统：高精度测量车辆在气流中受到的六个分力（包括阻力）。
• 数据采集系统：实时记录和处理天平输出的力与力矩信号。
• 环境监测系统：监测并记录试验过程中的环境温度、大气压力和湿度。

五、试验总结

本次第三方前唇造型风阻测试试验，在标准风洞环境下完成了对加装部件前后整车气动阻力系数的定量测量。试验数据表明，该特定造型的前唇使测试车辆的Cd值相较于原厂状态产生了可测量的变化（具体变化方向及幅度需根据实际数据填写）。此结果可为消费者和厂商评估该外观改装件的空气动力学性能提供客观的数据参考。需要注意的是，风阻性能仅是评价前唇的维度之一，其造型效果、通过性及材质耐久性等需综合考量。

六、参考标准推荐

本次试验的流程与数据处理方法参考了以下国家标准：
标准名称：道路车辆汽车风洞试验气动力测量方法
标准号：GB/T37350-2019/ISO12021:2016