车门一开，路人集体后退三步——眼前这台凯迪拉克ESCALADE IQ，直接把全尺寸SUV的尺寸标杆撞了个粉碎。 车长5697毫米，比劳斯莱斯库里南还长出半米；站在它旁边，1934毫米的车高让1米8的壮汉都得仰头看。 停车场里横着停，它比两个标准车位还宽。 有人实测：第二排伸直腿离前排还有三拳，后备箱塞进两辆山地自行车还能关上门。
油门前段轻轻一点，834牛·米扭矩就把2.7吨的车身弹射出去。当驾驶者踩下“Velocity Max”按钮，后桥电机瞬间超频，峰值扭矩飙到1064牛·米——这数字相当于三台本田思域TYPE R的总和。 外媒实测4.3秒破百，拖着2.5吨游艇照样超车特斯拉。
55英寸曲面屏从A柱贯穿到副驾，导航地图铺满半个中控台。 手指划过空调控制屏，3D车辆模型实时显示风向角度。 后座掏出折叠桌板喝咖啡时，40个AKG喇叭正在播放《波西米亚狂想曲》，鼓点震得椅背发麻。 第二排两张行政座椅里藏着16点气袋按摩，力度堪比专业理疗师。
传统豪车还在纠结真木饰板纹路时，凯迪拉克把黑科技全砸进底盘：MRC 4.0电磁悬架每秒扫描路面1000次，过减速带像刀切黄油。 空气悬挂自动下降50毫米迎接乘客，升高40毫米碾压泥坑。 北美车主实测：连续攻弯时车身侧倾比宝马X7还小5度。
前备箱塞得下登机箱，车顶行李架能承载300公斤滑雪板。 当第三排电动放倒，2430升空间瞬间变成搬家货车。 有网友调侃：“开这车接孩子放学，会被当成校车司机。 ”
全尺寸SUV圈正经历核爆级冲击——奔驰GLS车长被碾压37厘米，理想L9功率仅占它60%，问界M9的屏幕在它面前像老年机。 目前海外起售价12万美元，顶配版本够买两台Model Y。 国内亮相时围观群众挤裂展台围栏，销售透露首批配额已被订光。
暴雨天实测夜视系统，100米外野鹿被标记成红色剪影。 自动泊车遥控器能在车外操控5.6米车身钻车位，轮胎离路肩只剩2厘米。 老车主感叹：“开这车出门像带了私人保镖，油门一踩所有车自动让道。 ”
全部评论 （0）