作为一个折腾车快二十年的老司机，我以前也一直是轿车党，觉得开SUV太费油、不灵活，直到真的开始跑长途，才彻底改观。
有一次自驾去贵州，全程上千公里，朋友开他的轿车，坐副驾不到两个小时我就开始觉得浑身不舒服；后面换我开我的SUV，一路五六个小时下来，竟然还挺轻松。这时候我才开始琢磨：为啥SUV跑长途能这么舒服？这事儿不光是“感觉”，真有门道。
一、底盘更高+悬挂软，震动少、人不累
SUV底盘本身就高，路感没那么明显，再加上悬挂设定普遍偏软，过个减速带或者烂路，颠得没那么厉害。就像你穿一双带气垫的运动鞋走山路，肯定比穿硬皮鞋舒服。
而轿车底盘低，悬挂很多时候更偏“操控”调校，路上一点小坑你都能感受到，时间长了腰和背都吃不消。尤其是后排，SUV真的比轿车“体贴”太多。
二、视野宽就是轻松，不信你试试
坐过SUV的人应该都有这感觉：眼睛能看到更远，车头也一目了然，整个人是“俯视”路面的感觉。这种坐姿真的比轿车轻松太多。
我有次开轿车走高速，前面一辆大货车把整个视野挡得死死的，超车超得心惊胆战。反观SUV，高坐姿真的解压，哪怕旁边有大车，你也不会觉得被“压”住，开车的时候心态更放松，疲劳感自然就少了。
三、空间大，不只是能装行李
很多人说SUV空间大，是觉得它能装，其实真正让我满意的是——坐得舒服。尤其是跑长途，空间宽了，你可以换换坐姿、活动下腿脚，不至于几个小时下来“僵”在那里。
我记得带爸妈出去玩，坐我那辆SUV后排，他们能半躺着休息，有时候连行李都不下车，直接躺在后备厢靠垫上打个盹。而之前开轿车带他们，后排空间紧，坐一小时就开始喊腰疼。
四、座椅更直更高，不压腰不顶腿
这点我自己感受特别深。SUV的座椅位置本来就高，坐进去腿是自然垂下来的，就跟家里沙发那种坐姿差不多。而轿车因为车身低，坐进去后腿要伸得很直，久了腰真的吃不消。
更别说有些SUV座椅支持电动调节、腰部支撑，甚至还有座椅通风、加热这些小功能，冬天夏天都能给你来点“人性化操作”，对比下那些基础配置的轿车，差距真不是一点半点。
五、不是错觉，司机都爱SUV跑长途是有原因的
我认识不少开网约车的哥、旅游包车司机，他们几乎都清一色用SUV或者MPV。我问过他们为啥，答案都很一致：自己开着舒服，乘客坐着也满意。
你要真拿一台紧凑型轿车跑十小时，不光客户要投诉，自己也得歇上好几天。而SUV跑长途，哪怕多走几百公里，也不会觉得太勉强。
六、当然也有短板，但你得看怎么选
当然了，SUV也不是万能的。油耗确实会比轿车高一点，特别是纯燃油版本的，市区跑起来有点费油；而且操控性没那么灵活，城市里停车不如小车好摆弄。
不过现在混动、插混SUV越来越多，油耗也压得很低。像我现在开的比亚迪、广汽丰田的混动SUV，百公里油耗5个多，比我以前那台老雅阁还省。
写在最后：一辆开着不累的车，才是真的“值”
现在回头看，我觉得买车除了看动力、颜值、配置，更该看“舒适度”这个维度。尤其是像我们这种常年用车、有时候周末就一脚油门上高速的用户，SUV确实是更省心的选择。
不是说轿车不行，而是如果你真的有长途、家庭出行需求，或者就是单纯想开得舒服点，SUV绝对比轿车更合适。而且现在好多SUV价格也不贵，跟同级轿车比差不了几千块，何乐不为？
你要是最近也正纠结买啥车，不妨去试试同价位的SUV，开一圈你就明白我说的不是“玄学”，而是真差那么一截。
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