我劝各位兄弟姐妹们,千万别碰豪爵EH150这款摩托车!今年正月初七,我花了9680块买了这辆车,到现在还不到一年。总共才跑了4320公里。
可从十月份开始,问题就冒出来了:换挡老是卡顿。油门也跟着发僵。最要命的是,过红绿灯熄火后重新挂一档起步。好几次油门拧到底都蹿不起来。
路上正常骑着,也会突然像人打了个嗝一样,猛地一顿。特别是挂三档的时候最明显。真要命啊,一不留神就容易出事。
赶紧把车拖去买车的店里修,售后师傅帮着清洗了节气门,还换了空气滤芯。顺便把电脑复位回出厂设置。修完是比之前顺溜了点,可那卡顿的感觉还是没彻底消失。
骑起来心里总不踏实。回想我之前骑的本田锐猛,最便宜的那款太子车,硬是跑了12万公里。从来没出过一点毛病。两车一比,差距不是一般大。
说到底,这车买回家没多久就闹这么多幺蛾子。安全都成问题。想买摩托的朋友们,擦亮眼睛。千万别踩这个坑。千万别碰豪爵摩托车,我算是亲身栽过跟头。
今年正月初七,我花了9680块买了辆豪爵EH150,骑到现在还不到一年。总共才跑了4320公里。可从去年十月份开始,问题就接二连三冒出来了:换挡总卡顿。
拧油门也发滞。最要命的是过红绿灯,车一熄火,重新挂一档想起步,结果油门怎么拧都没反应。车子像死了一样。有时候在路上正常跑着,冷不丁就像屁股挨了一脚,猛地顿一下。
尤其挂三档的时候特别明显。这种突然的卡顿,开起来心里直发毛。太危险了。赶紧找当初卖车的店做售后,他们拆开清洗了节气门,顺手换了空气滤芯。
还把ECU恢复到出厂设置。修完确实比之前顺溜了点,可那点改善真心不够。问题还是时不时跳出来。
想当年我那辆本田锐猛——本田里最便宜的太子车,硬是骑了12万公里,从来没出过半点毛病。稳得像老伙计。一句话,这车买了就是坑,劝各位擦亮眼睛。别轻易下手。
质量这东西,骑着才知道真假,可等知道的时候。往往已经晚了。
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