一、速度等级是啥意思
轮胎侧面那些字母数字组合看着挺神秘的。91H和91V里的91代表载重指数，大概能承受615公斤重量。H和V指速度等级，查了下资料，H对应最高时速210公里，V能到240公里。普通家用车一般用不着这么高速度吧。
1、H级轮胎的实际表现
市区通勤的话，H级完全够用了。我的卡罗拉原厂配的91H轮胎，跑高速120公里稳稳当当。橡胶配方偏重舒适性，胎噪控制得还不错。有次赶时间开到150公里，轮胎也没打飘。不过4S店师傅说过，长时间超速行驶会加速磨损。
（1）V级轮胎的适用场景
V级轮胎常见于运动车型。朋友的高尔夫GTI就装的91V，他说跑200公里以上确实更稳当。胎壁加强设计让过弯侧倾更小，但代价是舒适性差点。有次坐他车走烂路，颠簸感明显比我的车强。
二、怎么选才合适
重点看自己开什么车。1.6L以下排量家用车，91H性价比更高。我换胎时比较过，同品牌91H比91V便宜八九十块钱。但要是经常跑高速或者开性能车，V级的极限确实更高。
1、别被参数迷惑
参数高不等于适合。邻居给轩逸换了套91V轮胎，结果油耗涨了0.8升，胎噪还特别大。修车师傅说普通车用V级纯属浪费，那加强胎壁反而影响滤震。
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三、个人实际体验
去年换胎时我纠结过这个问题。后来选了某国产品牌的91H，四条胎省了三百多块。用到现在两万公里，花纹磨损很均匀。有次暴雨天高速上压到积水，排水性也让人挺安心的。
普通家用车真没必要追高速度等级。我查过交通数据，国内高速公路限速基本都在120公里以下。与其多花钱买用不到的速度储备，不如挑个湿地抓地力强的型号更实际。
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