小鹏G6刚上市不到一年就推出2026“焕芯版”，全系标配图灵AI芯片算力大升级，老车主心态崩溃，刚买就成旧款，升级难题引发热议

话说，小鹏G6最近又搞了个大动作，就在昨天，他们推出了一个新版本，叫2026焕芯版，这可把不少人给惊到了。G6的2025款才上市没多久呢，算起来也才不到十个月，结果这新版就这么快地来了，好多人都没想到。

这个新版本，最厉害的地方就是全系都标配了图灵AI芯片。你可以把这个芯片想象成是车的超级大脑，有了它，车子就会变得特别聪明，很多智能功能都能跑得更溜。如果你愿意多花点钱，还能升级装上双芯片，那样它的大脑就更厉害了，处理各种信息的速度会快得不得了，让整个车都变得超级灵敏，反应也特别迅速。

举个例子，它的语音系统就能一下子明白你说的话，而且你不用等它说完，就能一直跟它聊天，它还能分清楚车里不同位置的人说的话，比老款车反应快了好几倍呢。

本来呢，车子能升级变先进，这当然是件好事，但关键是，这次新款推出得实在是太快了，距离老款上市都不到一年，这就让很多老车主心里特别不平衡，感觉很不爽。你有的车主才刚买了一个月，自己的新车立马就成了旧款，那种失落感简直能把人背刺一下，心里肯定特别不好受。

更有甚者，一些车主都气得提出说，宁愿自己花两万块钱把那个图灵AI芯片给升级了，也不想开着一辆刚买没多久就显得落后的老款车，这种心情真的可以理解。

就拿我们这些2025款G6的车主来说吧，平时开着这车，感觉外观挺时尚的，车里空间也够用。它的隔音效果也不错，椅子坐着也算舒服。也有不少车主反映，觉得座椅的长度有点短，开长途或者坐久了，会感觉舒适性不太好。

大家也普遍觉得，要是电池容量能再大一点就好了，这样续航里程就能更长。如果能做到充满电跑725公里起步，即使高速上跑了四百多公里之后，还能剩下五六十公里的电，那才叫真正的王道呢，开起来心里才更踏实，完全不用担心电量问题。

很多刚买了老款G6的车主，才开了不到半年就眼睁睁看着自己的爱车变成了老款，而且新款的价格跟他们当初买的时候也差不多，这事儿放在谁身上都得头嗡嗡的，感觉自己就像是花了一样的钱，却买了个早产的，心里肯定特别憋屈。

这种快速更新的节奏，真的让老车主们觉得挺无奈的，也引发了不少关于汽车升级和保值的问题，让大家伙儿都在议论这到底该怎么算才合理。很多老车主都在琢磨，车企这么频繁地出新款，是不是有点不公平呢，这会让他们觉得自己的车子贬值太快了，而且智能体验也很快就跟不上时代了。

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