去年12月，吉利旗下威睿电动因电芯质量问题将欣旺达告上法庭，索赔金额为23亿元，事件一度引发广泛关注。问题源于极氪001 WE 86版型电池包存在品质隐患，涉及生产时间从2021年6月至2023年12月。发现问题后，品牌主动为车主免费更换宁德时代电池。
2月6日晚，这场诉讼有了阶段性结果。欣旺达发布公告称，其控股子公司欣旺达动力与威睿电动在法院一审阶段已达成和解。按照约定，截至2025年12月31日已发生的成本费用中，欣旺达动力需向威睿动力支付剩余款项6.08亿元；而2025年12月31日之后的实际成本费用（包括召回涉及的开支）则由双方按照协议比例共同承担。欣旺达动力将在5年期限内完成相关结算工作。
对于车主而言，汽车核心部件出现问题最担心的不是“出问题”，而是“没人管”——怕踢皮球、怕维权耗时、怕耽误用车、也怕后续服务缩水。极氪此次在问题曝光后，没有让车主陷入这种焦虑，而是选择先行动、后追责，以实际举措获得了信任。
**先保障安全，再讨论责任。**
在供应链质量纠纷中，企业往往需要经历漫长博弈，消费者则容易成为中间的“受害者”。但极氪的做法是反其道而行之：发现电池质量隐患后，不等待判决，直接垫付成本为用户更换电池。此次召回涉及的生产周期近三年、车辆数量达3.82万辆，每台车动力电池成本高昂，再加上工时与服务成本，短期投入十分庞大。
这种“先保用户”的处理方式，在一定程度上避免了车主焦虑，也体现出企业对安全风险的快速响应。对消费者来说，比看到一纸声明更有价值的，是能尽快恢复出行安全与使用便利。
**召回不添堵，流程更顺畅。**
解决“换什么”只是第一步，关键在于让车主“怎么换”更省心。极氪在后续召回公告中，给出了相对周全的安排。召回于3月6日正式启动，避开春节出行高峰。品牌通过电话、短信分批联系车主，减少扎堆排队情况；同时提供免费取送车服务，车主无需亲临门店即可完成更换流程。
此外，平台还依托云端监测系统，对车辆安全状态进行全天候追踪，未收到预警的车主可正常使用爱车。这些细节的设置，让召回过程更具人性化，使原本可能引起困扰的事件变成一次服务体验的升级。
**质保延续，让车主更安心。**
动力电池更换后，车主们最关心的无疑是质保是否缩水。极氪明确表示，更换电池后，车辆原有的“三电”质保政策保持不变——首任车主继续享受终身质保，非首任车主依然享有8年或20万公里的保障，还可持续获得电池健康监测服务。
这种保持原承诺、无附加条件的安排，为用户提供了长远的信任保障。三电系统是新能源车的核心，稳定可靠的售后政策既是品牌责任的体现，也是用户信任的延续。配合云端监测的持续预警机制，相当于为电池配上“第二层保险”，让车主在长期使用中更安心。
总的来看，威睿电动与欣旺达的和解，既让企业免于旷日持久的纠纷，也使车主早早获得保障。极氪的应对逻辑很清晰——先解决安全隐患，再处理商业问题；先安抚车主情绪，再优化服务环节；先守住质保底线，再积累品牌信任。对新能源车用户来说，这样的处理方式，更能体现企业的担当与成熟。
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