说起S800，最近的表现确实让人刮目相看，尤其是今年春节期间，它的热度就没怎么下来过，很多人都在讨论它。

就拿去年十二月的数据来说吧，这车一下子就卖出了四千多台，这数字可真不一般，这可是让不少传统豪华品牌的老总都开始坐不住了，心里肯定在嘀咕，这S800到底是怎么回事，怎么突然就这么火了呢。

以前啊，那些老牌子惯跟你聊什么情怀啊，讲究百年车企的底蕴，再不就是提他们家造车的经验有多丰富、多厉害。他们总觉得，这些看不见摸不着的东西，就是他们的优势，是别人比不了的。可现在时代变了，很多事情都和以前不一样了。

现在咱们买车，大家看重的东西跟过去可大不相同了。以前可能都盯着发动机有多少马力，变速箱换挡顺不顺，这些是主要的衡量标准。但是到了今天，大家伙儿关注的重心已经完全转移了。现在大家更关心的是，这车对人到底好不好，能不能给足安全感。

车身用的材料结实不结实，万一有个小磕小碰，能不能更好地保护车里的人，这一点特别重要。

还有啊，现在的人开车，都希望能更省心、更安全，所以车子有没有那些智能的安全辅助功能，变得特别受关注。像是车辆自己能帮你避免撞车的功能，或者是在你开车有点走神的时候，它能及时提醒你，甚至帮你修正方向，这些都属于非常实用的。再智能辅助驾驶靠不靠谱，车子能不能在高速上自己跟着车流走，或者在停车的时候帮你一把，这些科技感十足的功能，已经成了很多人选车的加分项。

大家还特别关心车子用起来到底麻不麻烦，小毛病多不多。毕竟谁也不想刚买的新车，开了一段时间就老是出问题，三天两头往修理厂跑，那得多糟心啊。所以，一款车一百辆里面有多少辆会出小毛病，这个数据也成了大家很在乎的指标。

要是这个数值低，说明车子质量过硬，大家开着也更放心。

这些新的衡量标准，就是大家现在买车真正看重的地方。那些什么虚头巴脑的情怀，或者动不动就提百年车企这种听起来很厉害，但实际上对日常使用没啥帮助的东西，已经很难再打动现在消费者了。

S800之所以能有这么好的表现，正是因为它抓住了大家对智能、安全、可靠这些新需求。它不是简单地在堆砌配置，而是真正把这些大家看重的功能都做好了，并且让大家实实在在地感受到它的好。

所以说，S800能在市场里脱颖而出，甚至让那些老牌的豪华车企都感到压力，一点也不奇怪，因为它确实是在用实力说话。

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