小鹏MONA双SUV亮相：D02D03年内上市，增程无边框车门抢眼

作为一名曾经在选车问题上纠结半年的新能源车主，我对小鹏这次的动作有点心动。还记得当时在展厅里来回对比各种车型，心里就像是在两条路口徘徊——一边是外形酷炫的纯电 SUV，一边是让我安心长途的增程版。如今小鹏 MONA 系列的 D02 和 D03，正好把这两种选择一次性放到消费者面前，让人有一种“被懂了”的感觉。

从最新流出的 D03 路透图来看，它完全延续了 MONA 系列的家族 DNA：前脸简洁大气不显张扬，却在细节上彰显未来感，贯穿式尾灯夜晚亮起的那一刻，仿佛城市夜空中拉开了一道科技的光幕。车身侧面的半隐藏门把手和无边框车门，不仅让整车更有“高定感”，还实际降低了风阻——这让我想起第一次开新能源车上高速时，听着几乎被风声“消音”的静谧车舱，那种科技带来的舒适体验真的会上瘾。掀背式尾门的设计，不仅在视觉上更动感，也照顾到日常装卸的便利性，特别适合家庭或爱自驾的用户。不过有眼尖的网友发现，D03 的后备箱似乎比 M03 略小，这可能意味着它更注重前排舒适与车身灵活性，对我这种更注重驾驶体验的人来说反而是加分项。

D02 定位紧凑型 SUV，看起来是冲着年轻用户和入门预算来的。它就像那种“第一次买房”时的小而精的公寓，价格亲民，配置够用，设计依然跟得上潮流，这种策略很容易打动刚工作不久的年轻群体。D03 则明显更全面，不仅有纯电，还贴心地配了增程版，让那些有长途需求但又想尝试纯电生活的人不用再纠结。双动力布局就像给你准备了两把钥匙，你可以周末体验纯电的安静都市生活，也可以节假日带家人长途旅行而无续航焦虑。

两款 SUV 的出现，让 MONA 系列的布局更像是一场“棋局”——紧凑型的 D02 切入入门市场，中型的 D03 主攻高需求人群，形成从首购到升级的闭环。再加上小鹏在智能驾驶和车机系统方面的积累，如果这两款车真的搭载最新的智能座舱与辅助驾驶功能，那产品竞争力会很有看头。

当然，具体参数还是未知，比如续航、动力、智能配置等，都会是决定消费者心动与否的关键。但就目前的信息来说，D03 的设计确实亮眼，而 D02 如果价格合理，很可能成为很多人新能源车的第一步。年中 D03 上市，年底 D02 登场，这种节奏正好持续发酵关注度。小鹏这盘棋，走得既稳又有点进攻的意思。

如果是你，会选择更灵活的紧凑型 D02，还是更注重全能与长途体验的中型增程版 D03？对于 D03 的后备箱空间，你觉得会影响它的实用性吗？我很想看看大家的真实想法，你的选择也许就代表了未来新能源 SUV 市场的一个趋势。