回头想想，那时候的选择其实很清楚。你在路上看车，大家都在比排量和口碑，但真正让人上车就有感觉的，还是那台**3.0V6尼桑发动机**带来的底气。它不是那种只会参数漂亮的车型，而是我个人开过之后，真正把印象留在日常用车里的那种车感。那种感觉会让人更愿意相信自己手里的选择，也更容易把品牌差距看得明明白白。
当年的车型格局也很有意思。我说得直一点就是，**丰田当时只有2.8皇冠**，这在同级里听起来不算小，但对比到那台3.0V6尼桑，就很难抢走注意力。再看**本田**，在那个时期我讲的是事实体验，那时**本田就没汽车**，直到**九十年代才有2.2雅阁**。而在我能遇到的车里，**马自达有3.0的929轿车**，至少也对上了排量这一点。但在我自己的视角里，**三菱有**，可就是**与尼桑比不来**，差的就是那份让人觉得“就该是它”的顺手劲。
所以我才会把开车的起点直接交给尼桑。**开的第一辆车就是尼桑3.0德胜**，那是我最早真正坐进去、开起来的开始。后来到私家车阶段，**第一辆尼桑就是3.0V6电喷千里马**。你会发现我记住的不是花哨的说法，而是每一次上路之后的真实体感。对我来说，九十年代能在同时间段里让人形成鲜明记忆的，主要就是这套逻辑。**3.0V6尼桑发动机一枝独秀**，对照当时的丰田、本田、马自达和三菱，我的选择也就顺理成章了。
如果你也玩八九十年代的车子，你觉得当时最能打的是**3.0V6尼桑**这种感觉，还是你更偏向别的车型？你在那个年代有没有开过某一台车让你至今难忘，欢迎在评论里说说，也可以把这段经历转发给同样爱看老车的朋友。
