7月6日，2027款福特探险者正式上市，新车共计推出五款配置版本，官方指导价区间30.98-39.98万元，基础车型为2.3T四驱穿越版，高配包含赤金版、昆仑巅峰版两款特色车型，提供5座、6座、7座多种座椅布局，定位中大型长途多用途SUV，基于CD6纵置后驱平台打造，本年度改款主要优化外观细节、座舱舒适配置与车载智能系统，动力总成保持原有规格不变。
车身官方尺寸5064×2004×1790mm，轴距3025mm。外观更换全新无边界格栅与星环贯穿日行灯，新增撒哈拉金车漆，昆仑巅峰版配备阿尔金橙装饰件；原厂配备钢制底盘护甲，最大拖拽质量2.1吨，车头配备橙色拖车钩，适配拖挂出行场景。
车身笼式结构A、B、C柱采用1700兆帕冷淬马氏体钢，600兆帕以上高强度钢材占比50.8%，整车搭载RSC防翻滚稳定系统、全车多气囊与33项主被动安全配置。
座舱内部搭载27英寸4K一体式中控大屏，搭载高通8155芯片与SYNC MAX车机系统，接入VA4.0车载大模型，支持免唤醒连续语音控制，导航软件更换为高德地图，标配540度全景影像，整合透明底盘功能。
内饰配置进行实用性升级，第二排座椅新增通风功能，后排空调调整为拨杆式控制，二排配备遮阳帘，中高配搭载半苯胺真皮座椅、B&O车载音响、前排50W无线快充。车内提供多种座椅布局可选，三排版本第三排具备独立出风口与储物空间，后排座椅放倒后可拓展后备厢储物容积，适配多人长途出行、户外装载等使用需求。
动力全系搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率213kW，峰值扭矩445N・m，匹配10速手自一体变速箱，官方零百加速进入7秒区间。底盘采用双球节前悬架、整合式多连杆后悬架，悬架摆臂采用铝合金材质，降低簧下重量。
全系搭载可分离智能四驱与TMS地形管理系统，提供标准、运动、节能、湿滑、越野、拖车六种模式；昆仑巅峰版额外配备托森B型机械限滑后差速器，提升非铺装路面脱困能力。
本次改款未调整动力硬件，升级内容集中在座舱舒适配置、车机交互与外观细节，同时保留纵置后驱底盘、机械四驱、大尺寸车身等基础硬件，兼顾城市通勤、家庭出行与户外穿越多重使用场景。各版本车型配置差异主要体现在越野套件、内饰材质、座椅功能层面，消费者可根据载人、自驾、越野等使用需求选择对应版本。
