你现在看凯美瑞的价格，我觉得它其实还是值得买的。不过上个月销量太好，这个月就涨价了。

路边的修车摊里，丰田和大众的零件最常见。我的第一辆车就是丰田，跑了8年，路上曾因为一个管子的问题差点抛锚。第二辆车也8年了，至今没被抛在路上过。说到底，品牌不讨论，纯就事论事。

下次你老婆要买衣服，我就说：上次买的都没穿坏，先别买新的。

双擎的第一批车主，是在国内还没有样车的时候买的。到现在，双擎卡罗拉也才大约三年左右。你看三年跑了二十五万公里，滴滴司机的白天黑夜都在跑吗？

LC很好，但轴距始终有点大，不太适合日常。我其实更想要一台变态保值、越野不输LC的车型，在全球都能碾压其他丰田系列。FJ...一台两万多起步，跑了12万英里左右，居然还能卖到一万五。

是的，我把QQ卸载了，没法再说话。现在四五十岁的人，修车的事也不需要在QQ群里讨论。就像我的自行车坏了，我也不去喊人。

从2000年的奥拓，到2005年的雅阁，再到2010年的奔驰大G。现在居日本，买了一台国人趋之若鹜的阿尔法……就这样了。

绝大多数人不懂车，买车也是跟风。丰田真正可靠性最高的是LC系列和卡罗拉，其他的并不突出。这几年丰田的营销做得不错，一大堆水军和日吹把话说得天花乱坠。现在丰田的性价比其实不高。

都是十几二十万的车，有什么驾驶乐趣可言？就老老实实开着吧。

我的二手丰田，12年、9.6万公里。有次电瓶亏电叫救援，师傅说开到40万公里都没问题！