凯迪拉克旗舰新车配激光雷达，盲订热度飙升

凯迪拉克这次确实按捺不住，直接抛出了一张“王炸”。3月5日，上汽通用凯迪拉克正式宣布，全新大型纯电SUV定名为“凯威德”，盲订通道随即开启，预计4月底正式上市。

这辆车最吸睛的并非近乎5.3米的庞大身躯，而是它首发搭载的Momenta高阶智驾，同时把那颗相对显眼的激光雷达藏进了挡风玻璃内沿，这样的设计相当有意思。

初看凯威德，确实能感受到美系大 SUV 的气场。超过5.2米的车长、超过3米的轴距，摆在前面的数据就已经给人以压迫感。封闭式黑晶光耀前格栅搭配分体式直列式流光大灯，夜间路上极高的辨识度让人一眼就记住。

车身侧面线条硬朗，搭配22英寸大轮圈和Brembo六活塞卡钳，既体现力量感又不失豪华气质。

不少人购买全尺寸SUV担心的就是操控难、停车难。凯威德这次很聪明地加入了ARS后轮转向系统，这个配置通常出现在百万级豪车上，掉头和过弯灵活性明显提升，消除了大块头车型的顾虑，实用性很强。

内饰与智驾才是这台车的重头戏。通过一体化弧形屏与独立控制屏的组合，科技感提升的同时也保留了豪华感；更为惊艳的是那块隐藏式激光雷达，藏在前挡风玻璃内侧上沿，外观更干净。

以往的“头顶长包”设计不仅影响美观，还容易积灰，甚至在清洗时被高压水枪损坏。凯威德的改进在于既保留颜值，又降低了雨雪尘土干扰，这样的改动无疑从用户角度出发，值得称道。

在动力与续航方面，单电机版本最大功率为255千瓦，双电机四驱版本的综合功率更强，海外市场版本的0-100公里时速有望实现约3秒级的表现。尽管EPA续航里程为491公里，对于一台全尺寸的重量级车型来说，这个数字并不突出，但大电池带来的重量负担也属客观现实。快充方面，10分钟即可补充约127公里的续航，满足日常通勤或紧急情况基本需求。

价格方面，业内预测落在40至45万元区间，与理想L9和问界M9形成正面对撞，竞争压力不小，关注点也非常多。毕竟，凯迪拉克的品牌力、Momenta智驾以及隐藏雷达的独特设计，确实为这台车的产品力加分不少。

凯威德把激光雷达藏起来的设计，确实解决了不少车主的痛点，也让这台“大块头”看起来更顺眼。作为凯迪拉克纯电转型的关键之作，其实力不容小觑。你觉得隐藏式设计够贴心吗？在四十多万预算里，你会选择这台传统豪华品牌的纯电旗舰，还是更看好理想L9？欢迎在评论区聊聊你的看法。