买七座车最怕贵、难开、不舒服？ 别急！ 2025年最火的两款中大型SUV，福特探险者和大众途昂，价格直接卷到20万级，空间能装下全家老小，配置还能吊打同级。 这篇不聊虚的，直接告诉你怎么选！
探险者轴距3米02，车长超5米，6座和7座随便选。 第二排独立座椅带电动调节，孩子能自己开关门，老人坐着不挤腿。 第三排腿部空间能塞进1米75的成年人，全家自驾游不用抢座位。
途昂轴距2米98，车长5米1，7座布局更紧凑。 第三排座椅靠背角度更直，孩子短期乘坐不累，但身高超过1米6的成人长时间坐会顶膝盖。 后备箱放倒后能装下婴儿车+行李箱+露营装备，实用性更灵活。
探险者全系标配L2+级辅助驾驶，带拖车盲区监测。 遇到越野路况，车尾摄像头能实时显示后方画面，防止剐蹭。 高强度钢车身+车身稳定系统，高速急刹时全家不会东倒西歪。
途昂标配主动刹车和全速域自适应巡航，城市堵车时自动跟车，前车突然刹车能紧急刹停。 后排侧气囊覆盖范围更广，万一侧撞时保护更全面。 但低配车型没有车道居中保持，开高速得自己扶稳方向盘。
探险者第二排座椅能前后滑动25cm，孩子午睡时可以放平当临时床。 ANC主动降噪关掉车窗也不吵，后排空调出风口带USB充电口，熊孩子玩平板不用抢插座。
途昂第三排座椅有独立头枕和扶手，老人坐着不硌脖子。 三区自动空调能单独调后排温度，但全车隔音玻璃只有前两排，后排聊天的声音听得一清二楚。
探险者2.3T发动机+10AT变速箱，零百加速7秒多，拖挂2吨房车也能跑。 选装拖挂资质后，周末带帐篷去露营毫无压力。 但油耗不低，市区开10个油打底。
途昂2.0T高功率版动力够用，零百加速7秒6，WLTC油耗8.35L。 双离合变速箱换挡快，但满载爬坡时偶尔会顿挫。 底盘调校偏舒适，过减速带不会弹屁股，但陡坡缓降功能只在顶配才有。
探险者入门版30万出头，标配27英寸大屏+8155芯片，但座椅加热要加钱。 顶配昆仑巅峰版带后桥差速锁，但落地要40万，超预算建议选中配。
途昂最低21万就能提车，中配带哈曼卡顿音响和座椅通风，但L2级辅助驾驶要选高配。 终端优惠大，砍价能再砍1万左右，适合精打细算的家庭。
要面子选探险者：美式大皮卡造型拉风，车宽2米能停进车位就牛。 带娃参加同学聚会，停在宝马X5旁边不输阵。
要省钱选途昂：加油频率少、保养便宜，二手保值率比探险者高。 但内饰塑料感明显，全景天窗不能打开。
慎选细节，探险者第三排地台高，老人上下车费劲；途昂全系卤素大灯，晚上走山路不够亮。
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