小米SU7 Ultra被曝提前收尾款，定金不退惹车主吐槽
那天在群里，有人突然冒出来一句：“兄弟们，小米又催我交尾款了，不交说要取消订单还不给退定金。”这事儿其实已经不是头一回听说。最近网上好几个买SU7 Ultra的都在吐槽，说刚交完两万块定金，销售就追着让补齐剩下的钱，还特意强调30天内不付就直接把单子砍了，钱也别想拿回来。有个哥们算得挺明白：要么认栽损失两万，要么乖乖掏全款然后等着提车——但提车时间还不一定。
有意思的是，这波操作基本上都集中在Ultra版身上。前阵子闹得沸沸扬扬的“双风道碳纤维前舱盖”虚假宣传那事儿还没消停呢，好多老铁为了这个要求退订或者赔偿，还有直接去法院起诉小米的。官方倒是给过一个60天冷静期，让大家缓缓，可眼看两个月过去了，也没见问题解决，现在反而轮到订单被取消、定金打水漂。有个东北的小伙气不过，在群里直呼“无法无天”。
其实吧，这种提前催尾款的做法去年底就在传，只不过那时候热度没这么高。我隔壁楼那个修电动车的小王，他表哥年前订了一台小米新车，说是连生产序列都没排进去，就被销售通知赶紧把钱补齐。他心里犯嘀咕：“你这4周能不能交付自己都不敢保证，让我先出钱？”据说当时销售顾问解释得挺溜，说什么备货、物料、运输啥的公司先垫资，所以希望客户配合早点结清余款。这话搁维修厂老赵嘴里，就是“甩锅呗”。
更离谱的是，有人发帖爆料自己距离预计交付还有22-25周，却突然接到顾问电话限时七天内必须付款，否则直接砍单。他本来想坚持验完车再结账，但对方态度很强硬，“你要是不按流程走，那只能作废”。还有一种情况，据南边朋友讲，他们那里有门店规定车辆一下线就必须全额结清，否则不给安排后续手续。
查了一下，小米5月1号发布过一集答网友问，当时明明写着支持验完车再付尾款。但APP里的购车协议却写自收到余款支付通知之日起七日内必须全部缴清，而且锁单后随时可能要求补齐差价。如果逾期或拒绝，公司可以解除合同并且扣掉所有已缴纳费用。这规矩跟别家真不是一个路数，比如某美国品牌和国内新势力都是等到车辆准备妥当才会提醒客户付款，现场验好再走流程。
不过，也有人分享经验，说他遇到了类似情况，但最后还是坚持等到现场看过实物才转账。“反正顾问就是催，我也装傻充愣拖过去，到点提的时候一起办”，他说这样一点风险没有。而另一位杭州师傅则建议，如果特别赶时间，其实提前付款能省不少麻烦，比如当天开票慢的话临牌可能办不了，“急性子的可以试试，不急慢慢来。”
不得不说，各地门店执行标准真五花八门。有些地方非逼着预先打全额，有些又睁只眼闭只眼放宽松点。我们楼下那个卖二手宝马的大姐总爱唠叨，她身边没人买新车是提前把所有钱一次性给出去，都觉得应该看到实物才能安心。“光凭协议催几次，我是真烦”，她摇头叹气。
顺便插一句，小米内部公关曾经回应过类似投诉：如果第一次暂缓提车，下次排产还是继续推迟，那就需要立刻结清首付款。不然订单360天自动作废，同样也是白白损失定金。一些老司机怀疑这是防黄牛囤货用的新招，不过到底效果咋样不好评价。目前官方没有进一步说明。
讲个冷知识，这台Ultra版其实配置里面藏了不少细节坑，比如选装包有种叫声学玻璃，据群友测评高速风噪比标配低一点，但市区跑起来区别感觉不到；座椅加热分区调节按钮位置偏隐蔽，新手容易摸错；仪表盘显示模式切换有延迟，有师傅猜测跟芯片优化有关。另外之前有人误传刹停辅助只有顶配才带，其实进配置菜单深挖一下发现中配以上都有，只是默认关闭罢了。这种细枝末节平常聊天很少聊起，碰巧今天捎带脚一块记下来。
对比以前开的油改电车型（邻居家那辆2019年国产SUV），同样价格段体验差距蛮大——动力响应快归快，就是制动初段偏软，一脚踩空感明显，上回去洗护中心保养的时候技师顺嘴提醒，可以考虑换陶瓷刹片改善点。不过售后服务方面嘛，现在很多新能源品牌都有远程诊断功能，小米APP界面偶尔卡顿，这是很多用户反馈的小毛病之一，也许哪一天OTA更新能修复吧。
最后说件趣事，上周末微信群里忽然冒出条消息，一个兄弟二手市场淘了一辆刚满三个月准新的Ultra，因为原主嫌弃政策变动太频繁索性割肉转让，还附送半箱油（虽然根本用不上）。大家纷纷调侃这算另类回血方式？现在新能源圈子各种奇葩故事天天见，新鲜劲永远不会少……
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