星途3.0时代来临一口气发布4款新车震撼市场

12月22号的晚上，星途搞了个挺热闹的“品牌之夜”，算是正式宣布自己要迈进3.0时代了。这次他们给自己定了个新的身份——全球性能豪华品牌的创新者。现场一次性甩出了两个全新的产品系列ES和ET，还亮出了四款新车名字，ES8、ES7 GT、ET8、ET9，气势挺足。

他们还顺便讲了个叫“4+4+X”的产品规划，大概意思是，第一个“4”是四条主干车系SUV的ET系列、轿车的ES系列、旗舰的E0系列，还有跨界的EX系列。第二个“4”指四个平台M3X火星架构2.0、专属纯电、增程，还有混动。至于那个“X”，就是留给各种细分品类，比如MPV和轿跑，意思就是啥热了做啥，让销量再冲一冲。

先说ES7 GT吧，这车外形一眼就能认出来是星途新一代的路子。前脸是封闭式的，中间贯穿着一条LED日间行车灯，两侧大灯做得细长，跟那条灯融到一起，挺有整体感。两边的前包围上开了纵向的通风口，还搭半圈式的LED灯，看着动感。中间的散热口造型很复杂，不太像那种规矩的格栅。车侧尾翼子板略微外扩，门把手是半隐藏式的。来到车尾，也是贯穿式尾灯，下面的包围用不同颜色做出来，配了扩散器装饰板。动力部分据他们透露是增程系统配三电机，综合续航能跑到超过1700公里，数字很夸张。

ES8则是借了之前奇瑞猎风的设计思路，走得很激进。前格栅是窄条幅，灯组直接藏到里面，第一眼有未来感。车上还有智能交互屏、隐藏式激光雷达、嵌套前机盖这些小细节。车内干脆用上了前风挡信息屏和15.6英寸中控屏，芯片是8295，系统是鸿蒙生态。动力也不含糊，电机转速能到30000转，800V固态电池，纯电续航说能到1500公里。

ET8是中大型SUV，前脸封闭格栅里加了直瀑式的装饰，两边是细长灯组和竖向导流槽，辨识度还不错。侧面换了新轮圈，门把手藏起来，车顶线条基本平直，这样头部空间会舒服些。

ET9在造型上更硬朗，前脸分体式大灯，中间是封闭面板，机盖有肌肉感，还在中间开通风口。车顶有激光雷达，侧面走平直硬朗的路子，尾部收得紧，特征明显。最特别的是，它的尾门居然是对开+天地门的方式，这在市面上挺少见。

从时间线星途品牌是2018年11月出来的，这是奇瑞冲击高端市场的第三次努力。现在旗下有追风、TX、TXL、揽月，还有星纪元STERRA这些车型。今年前11个月，国内零售卖了48097辆，其中星纪元ES卖了13027辆，凌云卖了10110辆。

这次的品牌之夜，其实就是给外界一个信号星途要从“技术奇瑞”的高端子品牌变成“科技新豪华”的全球品牌。靠更新品牌形象、规划好产品阵容、秀前沿技术，他们给自己画了一条路——“用科技重新定义豪华，用安全去框未来”。

星途这波是把自己的语境和目标客户往更高端、更国际的方向挪。挺会造势的，不过后续消费者买不买账，还得看这些车真正跑到路上的表现。