蔚来ET5T新款曝光：内饰全面升级，续航或超680公里，5月25日上市

蔚来ET5T新款曝光：内饰全面升级，续航或超680公里，5月25日上市

老司机们，这车有点东西！

🚗 内饰大换血！老车主集体破防？

蔚来ET5T这次改款，绝对算得上“脱胎换骨”。

先看这块15.6英寸横向大屏，直接把现款的竖屏按在地上摩擦！配合HUD抬头显示，导航视野直接拉满，副驾看剧也不用歪脖子了，这叫一个“真香”。

方向盘换成平底设计，按键精简到极致，还新增怀挡，低头找换挡键的日子终于终结。

细节上更是“支棱起来了”——双手机无线充电板、隐藏式杯架、副驾实体按键，全是老车主念叨了八百遍的痛点。

更狠的是配置下放，直接上了ET9同款雪松车机系统，NOMI 3.0反应速度飙升，再加上疑似主动悬架的按钮，操控要是再升级，这车怕是要吊打同级了。

现款车主看完估计气得蹦起来：“去年买的车，今年就成老古董？”

⚡ 续航680km+双电机四驱，对标极氪001有戏？

动力方面，新款ET5T大概率延续现款双电机四驱的暴力输出——490马力、700牛·米，零百4秒破百的底子，妥妥的“驾驶玩具”。

续航虽未官宣，但现款75kWh电池组已经做到710公里（CLTC），新款优化电控后，680公里起步问题不大，直接叫板极氪001和Model 3焕新版。

不过老司机们也别急着上头——电池技术没突破，续航提升空间有限，要是为了续航砍掉性能，那可真是“打脸”了。

好在蔚来换电体系兜底，补能焦虑倒是不用担心，这点比某些“油老虎”强太多。

💰 现款优惠10万+，抄底还是当等等党？

新款ET5T香归香，但现款优惠已经“跌冒烟了”——入门版不到25万就能拿下，省下的钱够加装全套NOMI和HUD了。

反观新款，如果定价回到32.8万起，差价直奔7万块，这波是“买横屏送钞票”还是“早买早享受”，真得掂量掂量。

横向对比极氪001，ET5T胜在换电和智能化；

对比Model 3焕新版，蔚来的豪华感和配置优势更明显。

但要说性价比，现款优惠下的ET5T简直是“国民神车”，新款嘛……得看蔚来能不能给点权益补贴了。

📢 老司机灵魂拷问：冲新款还是抄底老款？

总结一波：ET5T这次改款，内饰和配置“顶呱呱”，续航和动力也够硬核，绝对是旅行车里的“装逼利器”。

但价格差摆在那儿，抄底现款还是冲新款，全看钱包厚度和需求优先级。

最后抛个问题——

你会为了横屏和HUD多花几万冲新款？

还是抄底现款，做个“等等党胜利者”？

评论区聊聊，咱们掰头掰头！

祝大家事事顺心，买车如买菜！