9月10日有点热闹，吉利银河TT、全新一代智己LS6、2027款上汽大通大家9扎堆公布价格。
一台13万级纯电运动轿跑，一台20万级全线控家庭SUV，还有一台24万级就能拿下的换电商务MPV，价位错开、品类也不重叠，挨个给大家捋明白。
01、吉利银河TT
官方指导价13.9919.59万，限时先享价12.99~18.59万。
银河TT是银河纯电2.0时代的第一台车，C级AI纯电运动轿车定位，车长4999mm、宽1919mm，轴距2920mm。这次上市干了件很实在的事，直接砍掉了预售时规划的540km短续航版，起步就是CLTC640km，五款车先享价从12.99万排到18.59万。
五款配置怎么选？640后驱尊享12.99万是基础辅助驾驶加8扬声器；贵1万的尊贵版13.99万补上激光雷达和千里浩瀚H5；640旗舰14.99万多了随速电动尾翼；725后驱旗舰15.99万把电池加大并配上CCD可变阻尼；顶配四驱Ultra18.59万，直接给H7和CCD-AI魔毯底盘。
动力上，银河TT全系基于全域800V碳化硅平台，搭宁德时代神行TT定制磷酸铁锂电池和雷霆16合1电驱。四款后驱都是245kW、320N·m后置电机，零百6.5秒，640版配63.8kWh、725版配75.2kWh；Ultra是前180加后245双电机，综合425kW、597N·m，零百3.8秒，还带20秒一键BOOST。
补能上，银河TT全系支持6C快充，官方称11分钟补能超400km，Ultra峰值充电功率490kW。
底盘上，也是这台车我最认可的部分，前全铝双叉臂+后加强型五连杆，配液压衬套，路特斯欧洲团队参与调校，官方麋鹿82.6km/h、最大侧向加速度1G、整车扭转刚度40000Nm/rad、轴荷接近50比50。
座舱上，银河TT是10.2英寸仪表+15.4英寸2K中控+25.6英寸AR-HUD，FlymeAuto2配4nm龍鹰一号H芯片，除入门外都是23扬声器、2000W功放的FlymeSound。
短板是激光雷达和H5得到13.99万尊贵版才有，入门是8扬声器加基础辅助驾驶，更强的H7还得花16000选装，溜背造型后排头部也会有点妥协。
新车上市后，将于小米SU7、小鹏MONAM03、比亚迪海豹、零跑C01、极氪007竞争。我个人判断，走量主力会是13.99万的尊贵版，智驾硬件齐全、价格又压在14万内，真要是这个节奏，15万级纯电轿车又要重新排位。
02、全新一代智己LS6
预售价20.99万~26.49万
全新一代智己LS6是智己"NEXT·2028"战略首款落地车型，定位全线控大五座家庭SUV，一共三款纯电。
①Max版20.99万，76kWh电池、CLTC650km、后置245kW单电机、零百6.4秒；②ProMax版22.99万，93kWh、782km、后置300kW、零百5.4秒；③顶配Ultra26.49万，103kWh，前200加后300双电机综合500kW（680马力），续航750km，零百3.48秒。
尺寸上，全新一代智己LS6车身尺寸为4937/1988/1671mm，轴距2960mm，溜背轿跑SUV造型，配无框电吸门，前备箱105L。
这次换代的核心就两个字，底盘。
全新LS6全系标配全线控灵蜥数字底盘，直接取消了方向盘和前轮之间的机械转向柱，转向指令用电信号传输，再配合德国大陆MKC2线控制动、前双叉臂后多连杆和前四活塞固定卡钳。
更关键的是后轮转向也是全系标配，后轮最大转角±9°，四驱版最小转弯半径4.49米、两驱版4.79米，高配上5档可调单腔闭式空悬加CDC。
三电全系全域800V，最低百公里电耗12.7kWh，充电峰值396kW，15分钟补能约500km。
座舱是27.1英寸MiniLED一体双联屏+15.6英寸3K副驾屏，8295P芯片跑IMAIOS，IMClaw龙虾智能体接千问大模型，能做模糊意图识别和多任务编排。
16扬声器丹麦B&O、7.1.2声道加RNC主动降噪，还有11L双开门冷暖冰箱。座椅这次下了血本，全车座椅标配电动、通风、加热、按摩，主驾4D机械按摩，副驾零重力加贵妃椅，后排靠背能躺到131°。
智驾是IMADZETA配Momenta物理AI世界模型，无图城市NOA、高速NOA和智能泊车都有。
短板也得说清楚，空悬只在高配、入门650km续航在这个价位算中规中矩，而且线控转向取消机械备份，长期可靠性还得靠量产周期去验证。
同级对手是极氪7X、理想L6、问界M7、阿维塔07和小米YU7，这几个车里全系标配线控底盘加后轮转向的只有它一个。
官方称发布45分钟小订破8000辆，考虑到智己8月才卖6163辆，这个开局相当猛，最终还得看正式售价能不能在往下压一压，我估计上市价大概率比预售再低几千，20万出头拿下这套底盘，确实有爆款相。
03、上汽大通大家9
官方指导价28.99~33.99万，限时权益价23.9928.99万。
2027款上汽大通大家9是年度改款，定位高端商旅旗舰MPV，豪华版、商务版、旗舰版三款，这个价位的中大型MPV，同时支持快充和换电的，它是独一份。
尺寸上，大通大家9车身尺寸为5270/2000/1840mm，轴距3200mm，车内净高1276mm，常规容积650L、放倒扩展到2179L，还提供原厂福祉车版本，对营运和多口之家都考虑到了。后悬架是五连杆独立结构，还配热泵空调，官方称比传统PTC冬季制热能耗降60%。
补能是它区别于所有同级的核心。
①纯电版前置单电机180kW、350N·m，配90kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航560km，支持120kW直流快充、充电5分钟补约80km；
②同时用上汽自研QUICKCLICK加固电池快换技术，最快90秒完成换电。
座舱中高配是10.25英寸仪表加12.3英寸中控加12.3英寸副驾的三联屏，8155芯片驱动，12扬声器JBL。双侧电动侧滑门、感应电尾、前后排隔音玻璃、二排折叠小桌板都配齐，第二排是零重力独立座椅，电动调节、加热、通风、多点按摩、电动腰托腿托全有，商务接待和长途都撑得住。安全上L2辅助驾驶、7气囊，官方称是全球首款同时拿到EuroNCAP和ANCAP双五星的高端MPV。
同台还亮相了大拿超级增程商旅版，50kWh宁德天行电池，CLTC纯电312km、综合1260km，WLTC综合油耗2.65L，9座布局，目前还没定价。
大通大家9的对手是腾势D9、岚图梦想家、传祺E9、极氪009和小鹏X9。优势很明确，23.99万的权益起售价、快充加90秒换电双补能、偏商务的宽大二排；
短板也有，5270mm的车长在老小区和商圈停车不够灵活，换电站目前只覆盖17座城市，8155芯片放在2026年的新车里不算领先，高端家用市场的品牌认知也确实弱于腾势和极氪。
所以这台车更适合跑商务、营运和对补能效率敏感的用户，纯家用我会更建议先看换电站在你的城市布得够不够。
写在最后
这三台车放一起看，能读出一个很清晰的趋势，技术平权还在加速。
银河TT把800V、6C和全铝双叉臂下探到13万，智己LS6把以前30万级才有的线控底盘和后轮转向做成20万级全系标配，大家9则把换电这种重资产补能方式拉进24万区间。搁两三年前，这些配置单都是四五十万车型才敢写的。
