降价后的奔驰E级如何挑选?立标还是大标?E260L还是E300L

今年以来许多豪华车品牌都在降价。

奔驰、宝马和奥迪的价格都在走低。

以前售价超过40万的车现在只要30多万。

奔驰官方下调了E级的指导价。

降价后的奔驰E级如何挑选?立标还是大标?E260L还是E300L-有驾

起步价格从42.99万降到了37.88万。

除了最贵的版本以外,其他车型的价格都变低了。

经销商那里通常还有更多的优惠空间。

如果你能谈到31万到34万之间,这个价格就比较合理。

选购奔驰E级时首先要看外观。

这款车有两种完全不同的前脸设计。

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立标版本在引擎盖上有一个小标志。

它的进气格栅采用横向镀铬条装饰。

这种设计看起来非常稳重,很有商务感。

大标版本把巨大的标志放在格栅中间。

格栅内部点缀着许多小星星。

这个版本看起来更年轻,也更有运动感。

大部分人认为立标更符合E级的身份。

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车身细节也反映了配置的差异。

全系车型都使用了隐藏式的门把手。

这种设计让侧面线条看起来非常流畅。

E260L配的是18英寸的轮毂。

E300L则使用了19或20英寸的轮毂。

大轮毂让整台车看起来更有气场。

车尾的灯光里藏着品牌标志。

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E260L没有配备电动尾门。

车主必须用手用力关上后备箱。

E300L则有感应尾门,用脚踢一下就能打开。

车内空间是奔驰的强项。

这款车身长度超过了5米。

轴距接近3.1米。

身高1.78米的人坐在后排会觉得很宽敞。

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但是后排地板中间有很高的凸起。

中间的位置并不适合长时间坐人。

奔驰很擅长营造豪华的内饰氛围。

车里有一块14.4英寸的大屏幕。

E300L还给副驾驶配了一块屏幕。

车机系统使用了主流的8295芯片。

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语音控制和手机互联功能都很全。

动力表现是这两个型号的核心区别。

它们都用2.0T发动机配合轻混系统。

E260L是低功率版本,拥有204马力。

它的动力足够日常上下班使用。

如果你拉满了乘客,加速时会感觉有点吃力。

E300L是高功率版本,拥有258马力。

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它的加速感非常强。

无论起步还是超车都会更有信心。

奇怪的是只有E260L提供四驱系统。

E300L目前只有后驱版本。

配置方面的差距也非常明显。

E260L的配置只能说够用。

它有自动空调和普通音响。

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E300L的配置要丰富得多。

它多了方向盘调节和数字钥匙。

车里还装了21个柏林之声音响。

如果你经常要带家人或者客户,建议买E300L。

它的乘坐感受会更加高级。

如果你的预算比较紧张,只想买个面子,E260L的性价比更高。

买车前建议多跑几家店。

不同地区的最终落地价格差别很大。

只有多对比才能买到最划算的版本。

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