说实话，摩托车圈最近有点“卷”上头了。以前咱们聊摩托，不是复古巡航就是仿赛跑车，感觉选择就那么几样。可最近一逛摩博会，好家伙，新玩意儿一个接一个，看得人眼花缭乱。尤其是奔达这回一口气甩出两款新车——灰石707和灰石CVT250，直接把“复古+自动挡”这个组合给支棱起来了。你没听错，自动挡摩托，而且还是复古巡航风格。这事儿本身就挺上头的，毕竟咱们印象里骑摩托不就得踩离合、换挡才叫“有灵魂”吗？可现实是，城市通勤越来越堵，谁还愿意在红绿灯前频繁踩离合踩到腿酸？所以，奔达这波操作，到底是真香还是噱头？今天我就来掰扯掰扯这两款车，看看它们到底能不能在竞争激烈的复古巡航市场里杀出一条血路。
先说这灰石700，名字听着就带劲。707这个数字，一听就是冲着性能去的。它搭载的是一台700cc的V型双缸发动机，这在国产巡航车里算是挺能打的排量了。动力输出怎么样？官方数据没给太细，但V缸的特性你懂的，低扭充沛，中段加速那种“推背感”是直列发动机给不了的。百公里加速估计能进5秒内，这在同级别里绝对算得上顶呱呱。而且V缸那种低沉浑厚的声浪，简直是出片利器，骑出去回头率直接拉满，走路都可能有点摇头晃脑了。
外观上，灰石707走的是硬核复古路线，圆灯、水滴油箱、裸露的车架，细节做工挺到位，漆水质感也不错。风阻系数控制得挺好，高速巡航时风噪不会特别烦人。坐高780mm，对大部分身高的人来说都友好。不过车身一米九多，整备质量接近240公斤，停车挪车时确实需要点臂力，这点对一些新手或者力量小的骑手可能有点劝退。
再来看它的兄弟——灰石CVT250，这名字里的“CVT”才是重头戏。没错，它是一款搭载无级变速（CVT）系统的自动挡巡航摩托。你只需要拧油门、捏刹车，完全不用管离合和换挡，简直是城市通勤党的福音。想象一下，早高峰堵在路上，别人左脚踩离合踩到抽筋，你这边悠哉游哉，轻松写意，这体验，谁骑谁知道。
250cc排量，动力肯定没法跟707比，但日常代步完全够用。百公里油耗大概在3L左右，燃油经济性相当不错，养车成本低，完全就是一台“买菜车”升级版。外观设计跟707一脉相承，家族化语言让这台小排量车也显得很有质感。坐高750mm，更亲民，加上轻巧的车身，新手也能很快上手。关键是，自动挡降低了骑行门槛，让更多平时不敢碰摩托的人，也能轻松体验骑行乐趣。这波操作，算是给传统摩托市场丢了个“深水炸弹”。
说到竞品，绕不开的肯定是无极CU250和奔达自家的拿破仑250。无极CU250，外观帅是真帅，配置也高，但它是传统手动挡，虽然操控有乐趣，可面对走走停停的城市路况，长时间骑行确实累。而且价格比灰石CVT250高出一截，性价比上就有点吃亏了。拿破仑250呢，动力和灰石250差不多，但人家是手动挡，没有自动挡这个杀手锏。灰石CVT250直接把“省心省力”写在脸上，这对很多上班族来说，吸引力太大了。
再看高端市场，豪爵TR300做工精致，品控稳，但风格偏稳重商务，年轻味儿不够，而且也是手动挡。相比之下，灰石CVT250更年轻、更潮，自动挡更是降维打击。你说，当一台车既好看又好骑，还不用费劲操作，谁能不心动？
当然，有人肯定会说：自动挡摩托，那不就成“踏板车”了？没了换挡的乐趣，还叫摩托车吗？这话听起来有道理，但时代变了。现在很多人买摩托，首要需求是代步、是通勤、是周末放松，而不是追求赛道级的操控乐趣。灰石CVT250瞄准的，正是这群“实用派”消费者。它不是要取代手动挡，而是开辟了一个新赛道。就像当年CVT汽车刚出来时也被吐槽，现在不也满大街都是？所以，别急着喷，说不定哪天你就真香了。
安全性方面，两款车都配备了L2级辅助驾驶的雏形，比如ABS防抱死、TCS牵引力控制这些主流配置都有，高配版可能还会加上胎压监测和LED大灯。特别是灰石707，车身更重，高速稳定性更好，车辆底盘设计偏向低重心，过弯时侧倾控制得不错，加上动态稳定控制系统的加持，安全感满满。
智能化这块，奔达也没落下。两款车都配备了全彩TFT仪表，支持手机互联，导航投屏、音乐播放都不在话下。灰石707甚至可能上车联网模块，远程控车、车辆状态查询这些功能都能实现。这在传统巡航车里，算是走在前列了。
讲真，奔达这波操作挺聪明。灰石707主打性能和排面，让你上桌能第一个动筷；灰石CVT250则主打便利和亲民，让更多人能轻松跨上摩托。一个攻，一个守，双线出击。尤其是CVT250，直接把自动挡复古巡航这个小众概念，变成了大众能接受的产品，这步棋，有点打脸那些觉得“摩托必须有离合”的老派观点。
回想几年前，国产摩托还在被吐槽“山寨”、“做工差”，可现在你看，奔达、无极、春风这些品牌，不仅外观原创度高，技术也在不断突破。三电技术虽然摩托用不上，但在发动机调校、电控系统上，进步肉眼可见。国产摩托的春天，真的来了。
所以，回到最初的问题——你会考虑买这样一台自动挡巡航摩托吗？灰石707的硬核性能让你心动，还是灰石CVT250的轻松惬意更戳你？这样的车子，你爱了吗？或者，面对无极、豪爵这些老对手，你觉得奔达能支棱起来吗？评论区聊聊，你会怎么选？
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