轴距3115mm，只比GLS短20mm！ 国产奔驰GLE实车到店，后排能跷二郎腿了
最近有网友拍到了国产奔驰GLE实车到店的组图 这车在8月21日成都车展刚做完全球首秀，转头就有人拍到实车了。 速度确实快。
先说尺寸，这是国产GLE最大的变化。
车身长宽高5051/2018/1784mm，轴距3115mm。 比进口版轴距直接拉长了120mm 什么概念？ 国产宝马X5L轴距3105mm ，GLE L反超了10mm。 再往上比，奔驰GLS轴距3135mm，GLE L只比它短20mm
这120mm几乎全给了后排。 后排腿部空间从进口版的900mm左右提升到1020mm甚至1030mm。 1米8的人坐进去能跷二郎腿。 坐垫也加长加厚了各20mm，靠背支持31°到38°电动调节。 高配还有通风加热按摩。
外观方面，前脸格栅上全是三叉星小元素，中间一个大标，大灯里面也是三叉星日行灯。 侧面保留了GLE标志性的D柱三角窗。 车尾尾灯也是三叉星元素，中间用熏黑饰条贯穿。 颜色新增了墨玉灰和松石绿。
内饰换成了MBUX三联屏——三块12.3英寸屏幕拼一起 ，加上AR HUD抬头显示。 不过有媒体吐槽屏幕黑边太宽，用了网络热梗叫“可以停航母了” 车机里塞了豆包AI大模型虚拟助手，叫“小奔” 智驾用的是Momenta R6大模型，能实现城区和高速领航辅助，后续还能升级到R7世界模型。 后排配了双12.9英寸娱乐屏，支持挥手跨屏分享
动力上，350 L搭M254 2.0T发动机，190kW；450 L搭M256 3.0T直列六缸，280kW（381马力） 全系标配9AT和4MATIC四驱。 3.0T车型还标配空气悬架加双阀可变阻尼减振器。 48V轻混也是全系标配
价格方面，进口版GLE卖69.98万起 国产后预计60万区间 ，比进口便宜差不多10万 不过宝马X5L指导价59.80到74.80万，终端还有7万左右优惠。 也就是说X5L 2.0T入门版裸车53万左右就能拿下。 国产GLE真要定60万，实际落地价比X5L贵不少。
但GLE要面对的远不止宝马X5L。
问界M9累计交付已经突破28万辆，连续21个月稳坐50万级豪华SUV销量冠军 每卖出10台这个价位的车，超过7台就是问界M9 新M9接近一半的用户，是原本X5、GLE、Q7的车主 理想L9老车主复购也过半
理想L9是2022年的车，轴距3105mm；问界M9是2023年的，3110mm 人家早把大空间玩明白了 奔驰GLE L轴距拉到3115mm，才勉强跟这两台车站在同一条线上 而且GLE L全系只有五座，没有七座选项
奔驰在智能化上也在拼命补课——豆包AI上车、Momenta智驾、三联屏、后排娱乐屏全给了 但在华为鸿蒙座舱和理想六屏交互面前 ，能不能打动那批已经被新能源教育过的消费者，是个问题。
9月正式上市 奔驰标在50到70万这个价格带的号召力还在 但加长这套路，理想和问界早就玩过了 国产GLE L能不能在宝马X5L和9系列新能源的夹击中杀出来，得看最终定价和这轮本土化调整能不能真正戳中目标用户。
