擎动九龙山，速度与激情正碰撞，每一秒都像被拉满弦的箭矢，蓄势只为爆发。九龙山的清晨，雾未全散，空气里湿漉漉，观众已经站在道路边上，脸上透着兴奋，手机举得高高，赛车迷的眼睛里带着点不安，怕迟了一步，就错失了一场刺激。钢城沿着九龙山旅游路，一头是孙家庄村停车场，另一头泉水峪埠东牌坊，13.54公里看似普通的山路在赛车引擎声里，每一米都变成了挑战，一阵烟尘过后，留下的是沸腾热血。
引擎轰鸣起来，头车驶出那一刻空气被撕开，轮胎剥离着柏油路，碎石乱舞，有观众捂着耳朵，更多人追着车尾奔跑着举拍照杆，有的孩子干脆踮着脚大喊要看得更远，一线观众席早早就满了。选手们还没上场，服装就已经汗湿，袖口处隐隐透出紧张。换装区，一个年轻车手低头检查仪表盘，他的手在发抖，只有其他选手才能懂，观众看到的只是外表的镇定。比赛还未开始，花絮先来，每个人都在赌一次极限，哪怕是观众，也希望秒表能定格在自己最期待的数字上。
赛道最长10公里，行驶路段3.54公里，九龙山的爬坡比深圳的梧桐山还陡，用赛车手的话说是“坡度一上来，踩油门和刹车都是对胆量的考验”。进弯角，赛车挂挡声音清晰，转速表指针上扬一下就要撞红线，发动机咆哮每一下都跟心脏跳动重叠。有人说比赛是速度和技术的较量，更是勇气和自控的碰撞。近年汽车登山赛道全国产业井喷，但能像九龙山这样结合山脉原生地形，既考车手的动态操控，也考车辆的性能储备，真不多见，国内不少省市车队组团报名，就是要在这里“正名”。
普通组分为A、B、C三组，根据排量分级，每组选手间隔发车，每一个人其实都像和自己过招，对时间线的把控几乎苛刻，稍有偏差都要折损宝贵的0.1秒。而数据不会说谎，竞赛期间，A组平均速度达89km/h，最快区段出现在九龙山五号弯，宋飞“玩命”般压低车体，短时间提速到112km/h，现场无数相机快门连成一串，A组计时一度出现同秒并列，最终宋飞抓住末段提升空间，0.22秒优势压过第二名。
B组的看点是郭鹏，他这个赛季状态偏稳，低调出场，实则每个过弯都做得极细腻，尤其倒数第二弯，全场拍手。技术统计显示，他的刹停距离全场最短，惯性滑行时几乎精确到极限。决赛阶段他盯着计时台，成绩出来前还有点无措，但数字亮起来的瞬间，郭鹏跟队友抱在了一起，观众席上竟有不少人也跟着起身，像是自己的亲人赢了似的。
C组张元成也是老面孔，从预赛就一路领先，驾驶的是改装自吸小钢炮，现场能看出来车很轻，调校偏运动风格。出弯一脚油门，轮胎噬咬得几乎冒烟。他没有花哨动作，细节却扎实，几乎没犯任何小错误，一路往前，计时屏每次刷新，工作人员轻声快报，裁判也笑了，连官方直播弹幕里都是刷屏的“稳”。
九龙山不像赛车场馆能铺全平路基，石子、坡度、回头急弯是最大的变数。比赛里出错的机会太多，谁都不能保证一切如意。观众讨论声音大了，每多一个冲线，总有人预测冠军归属。新泰的王尚从头追到尾，一直站场边，连水都顾不上喝。他和旁边观众聊得兴奋，都觉得赛事这回气氛比去年热烈，“这是拼车也是拼人，来一趟绝值”。
每场比赛实打实消耗物资，光救援和后勤人员就动用了60余人，医疗和安保全程不敢松懈，保证所有选手安全。车队工程师在场边用笔记本修正最后一段数据统计，赛后还和选手逐帧复盘分段用时。主办方透露，九龙山赛段今年的报名比往年多了30%，不少外地车队为适应路况，提前一周进驻、做踩点练习，竞速程度和专业性一下拉满。有人在微博上评论：齐鲁赛车英雄会，钢城热力超预期，未来有实力打造成全国知名体育IP，评论数过千。
观众区气氛不断升温，龙门外挂着巨幅标语“速度与激情”，山风一吹，旗帜猎猎。里三层外三层站满人，有背着娃来的，有拖着小推车全家出动的，热情被感染，偶有车友会专程组团到场，只为近距离感受那瞬间的速度快感。无论赛果如何，站在路边的每个人都像是参与了这场“速度的祭典”。
宋飞把奖杯举过头顶，没有太多花言巧语，反倒是媒体问到夺冠感受时，反复提到“路段难，很考验细节，每一步都得实”。在领奖台，所有获奖选手轮流握手，现场掌声持续了近一分钟，大部分人都举着手机拍照，社交平台视频一夜间被刷屏。钢城的网红景点，这次成了汽车运动的主场。
九龙山的傍晚风声大了，赛事结束，观众陆续退场，但现场余温还在，不少人围着领队、选手合影留念，有孩子趴在护栏上模仿发动机轰鸣。当地居民说这条旅游路今年明显更热闹。从政府支持到赛事升级，从场地建设到后勤保障层层推进，九龙山成了车迷新据点。擎动九龙山的不仅仅是赛车的物理速度，更是对于极限、挑战与协作的集体热情。
摊开一份成绩单，能看到巅峰对决其实差距很细微，A组前三甲的成绩全卡在1秒内，B组更是倒数1公里分胜负，没人敢说能轻松封神。对于选手来说，九龙山十三公里像是一场寓言，不经历一把砥砺，谁看得见锋芒。速度与激情不是一句口号，而是每一个参与者的专注、坚韧与协调，每一次呼啸而过不仅测试车辆马力，更考问驾驶者心中那条看不见的红线。
每年的登山赛都像是一场新的冒险，从官方到民众再到每一个媒体人，大家都在这个狭长的弯道边上找到了共鸣。现场的互动与激情，早就超越了那张写着成绩的数据表，有人为了热爱忙了一整年，就为今天一次极致的释放。九龙山今年的汽车登山赛，又用速度和激情把钢城推向了全国家喻户晓的版面。你觉得，下一个站上海拔更高的赛道，会是谁来突破？
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