7万块优惠砸下来的时候,整个汽车市场都在颤抖。本田皓影这波操作,像极了菜市场甩卖的大白菜——但问题是,这真的是消费者捡到宝了吗?
看着4S店门口挤破头的人群,我突然想起去年那个买了某德系品牌的车主。当时也是优惠5万喜提新车,结果三个月后发现同款车又降了3万。现在他那个车主群里,天天都在骂娘。汽车降价这事儿,就像谈恋爱时对方突然对你特别好——多半是要出幺蛾子了。
车企们玩价格战玩得飞起,可苦了那些刚买完车的老车主。昨天还值20万的车,今天官方直接降价7万,这谁受得了?我认识个做二手车生意的朋友说,现在收车最怕遇到这种突然大降价的新车,因为"价格体系直接崩了"。那些刚提车三个月的车主来卖车,听到报价时眼睛都红了——这哪是买车啊,简直是往河里扔钱。
更魔幻的是配置表。表面上看193马力很唬人,但仔细对比配置单就会发现,低配车型连个倒车影像都要选装。这就跟相亲时说自己"有房",结果带姑娘去看才发现是城中村自建房一个道理。车企们把消费者当傻子糊弄的日子,该到头了吧?
销售顾问的嘴,骗人的鬼。"现在不买明天就涨价"、"这是最后一批进口发动机"——这些话术我都听出茧子了。有个在车企工作的朋友私下跟我说,他们市场部做促销方案时,第一考虑的不是消费者需要什么,而是"怎么让消费者觉得占便宜"。瞧瞧,这哪是卖车,分明是在玩心理战。
说到保值率就更可笑了。那些冲着"本田保值"去的消费者,看到二手车商给出的报价估计要哭晕在厕所。现在的新车市场,保值率就是个笑话。你今天20万买的车,明天官方降价到15万,后天二手车商8万收——这不是买车,这是行为艺术。
最惨的是工薪阶层。攒了五六年钱想买台靠谱的家用车,结果一脚踩进车企的价格陷阱里。你以为捡了便宜,实际上不过是帮车企清了库存。我认识个小学老师,贷款买了台"优惠6万"的某日系SUV,结果第二年就停产了,现在连配件都要等三个月。
汽车市场这场降价狂欢,本质上就是场针对普通消费者的收割游戏。车企们玩不起高端局,就只能拿老百姓开刀。要我说啊,与其被这些花里胡哨的促销晃花眼,不如老老实实买台经得起时间考验的车。毕竟车是拿来开的,不是拿来当理财产品供着的。
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