嗨，各位兄弟，大家好，我是李三吱。
前段时间，因为要找房子搬家，事情一大堆，ASK也没更新了快三周。
我把咱们的新别墅整理得差不多啦，未来希望能在这里为大家带来更多精彩的内容，也盼望大家多多帮忙转发点赞，支持我们✧٩(ˊωˋ)و✧
今天要告诉大家的第一件大事，就是一条新闻，5月31号，国务院发布了关于“二手车限迁政策解除”的通知。
不少朋友可能对排放标准不是特别清楚，大致来说就是汽车排放的尾气污染物，数字越高，代表污染越少。所以，才会有那句话：“美式大V8环保去TM！”
我觉得，国五全面解封，算得上对买卖双方都是个大好消息。
我手里有个西红柿，原本只能卖在我们村里，现在不仅村里能卖，还可以到镇上买，甚至直接拿到市里面去。这样一来，同样一道西红柿，路子变得更广了，整买卖的效率自然也提升了不少。对买家而言，以前只能在本地挑国五车，现在能在不少省份找到国五车，选择更丰富了不少，也有了更大的谈价空间。
每次政策一出台，总会有人欢喜，有人担忧，要是国五政策全面放开的话，一线城市的车商们可就头疼了。比方说，同一款车，同一年限，同样的里程和配置，银川牌的车和北京牌的车差价能达到十万甚至二十万！因为国五车型不允许迁入，稀缺资源的价格自然就上涨了。这也解释了为什么北京上海的车源虽然多，但价格还是那么高的原因。虽然车价贵，但有钱人也不少，买的人不少。
问：为什么国五车型在一线城市价格这么高？ 答：主要是因为国五车型不能迁入其他城市，导致这些车变得很稀缺，价格自然就水涨船高。比如，同款车，同年份，同配置，银川的价格比北京高十万二十万都不奇怪。 问：这个政策会不会让车商亏损？ 答：确实可能会让一些车商觉得压力大，因为车辆变得更稀缺，可能影响销量，但同时也意味着剩余库存升值的空间变大。 问：消费者还能买到国五车吗？ 答：还能买到，但价格会贵不少，想省钱的话，可能要考虑二手市场或其他选择。
网友一号
小伙子刚踏入社会，21岁就打算买人生第一辆车，老妈慷慨帮忙拿了5万，老爸则把指标给了还多出10万，姥姥偷偷塞了6万5，总共算起来有21万5，眼光落在了一辆北京牌的G37敞篷车，11年的车，跑了9万公里，售价21万，再加上整备费五千块。没驾照就开始关注我这个节目，好像挺有决心的。这个情况，你得多考虑点，比如车的具体状况、里程和价格是否合理，还有未来的驾驶学习和保险问题，别太着急，建议你多了解车况，试试能不能再砍点价或者找到更合适的车，买车还是要稳妥点，别让自己陷得太深。
作为全网认证的钻石德粉，英菲尼迪的G37绝对算得上我特别喜欢的日系车之一。其实我对G37的情感甚至超过了LFA、NSX以及日产GTR这几款车。原因很简单，它离我们的生活更贴近，不用花上百万，就能让我享受到非常激烈、机械性能又稳定的驾驶体验，这点真挺吸引人的。
先来聊聊数据吧，351匹马力搭配7速的JATCO（杰科特）变速箱。虽然大家对这个变速箱评价不一，有人觉得它在低速换挡时逻辑挺突兀，甚至有人说这是有史以来最差的变速箱之一。这种略显神经质的表现倒也让G37多了一份有趣的灵魂。
现在在市面上看到的G37主要有三种：普通的五门版G37、两门版的G37S，以及敞篷版的G37。当然，还有后面推出的Q50 3.7版本，不过它时间久了，价格也偏高，今天就不提出来了。
咱们来算算账，G37的百公里油耗大概在15升到18升左右，只能用95号汽油，油箱容量是80升，一箱油能跑个四百多公里。光是加油，一个月大概得花至少2000块，车船税加保险一年也得7000块，再加上停车费和日常维护费。整体算下来，一个月的花销至少得三千五百块左右。
G37当然是不错的车，不过吧，对于那些刚毕业、刚工作，钱包都快被掏空的小伙子来说，好车啥的可能反而会让日子更紧张点。要是你月收入超过15000，我就跟你休想，但大部分人还是建议把爷爷奶奶凑的钱退回去，用父母那点钱弄台十年左右的尚酷2.0T，实在划算又实用。
关于帅气这事儿有了，动力也跟上了。等到工作拿到年终奖，换一套好看的BBS轮毂，再装一套二阶程序，那前驱车就能像飞一样跑起来。个人觉得，刚毕业的大学生，第一辆车不一定非得买贵的。
想体验内燃机带来的那份乐趣，这种感觉得逐步去品味，还得靠自己努力拼搏来换取。随着我们的实力逐渐增强，陪伴我们的爱车也在不断变强，我觉得这才是年轻人玩车、改车的真正核心所在。
网友2号
阿鼠啊，你通过你的节目逐渐了解一些二手车的东西，这阵子又在琢磨法拍车。在某个网站看到一台宝马20款540风尚，起拍价39万，参与的人也不多，感觉40多万能把这个车搞下来挺划算的。你觉得这个怎么样，阿鼠？
阿鼠告诉你个结论，没有三到五年的经验积累的话，法拍车别轻易碰。原因挺简单，就在于法拍车的车况、手续以及那些隐藏的花费，在你竞拍的过程中，很容易忽视这些细节。比方说，法拍车拍给你的只是车本身，像停车场的停车费、违章罚款，还有路边欠的停车费，丢失的手续都得你自己跑断腿补办。
一辆普通二手车，从过户、打票到上牌，基本上两天就搞定了。而法拍车呢，从你参加拍卖开始，前期看车，后面做完手续再去上牌，这整个过程可能得花一个月，甚至更长时间。
所以，不能把时间成本忽略掉，而且我也听说过很多法拍车的网上信息和实车不太一样。这也说得过去，毕竟法院不是专业的检测单位，很多损坏的部位或配件，很难一眼就确认清楚。
其实，法拍主要还是适合一部分人的需求。比如，在一些限牌的城市，很多法拍的车是车牌和车辆一起拍卖的，这种情况下，车牌的价值甚至比车子还要贵。
不过，法拍还挺有意思的，比如它会设一个最高出价，这种带牌的小车一招出来，价格就会迅速冲到最高价。要是有十个人同时出到这个最高价，那最后车到底归谁呢？其实，就是看你在北京摇号的时间啦，时间越早，中签的概率越大。要是你摇号刚开始，想得到这个车牌，几乎基本没戏。
网友3号
老板的Q7最近开着空调总冒股腥味，这事儿已经折腾好几回了。三月份搞过一次，效果挺不错，两周就好，五月份又搞了一次，今天又有了。老板昨天一上车就火了，说我把车开成臭的了。这种情况啊，肯定得查查源头，从空调滤芯开始，要不就是空调系统里面积攒了杂质或者霉菌，建议拆下来彻底清洗一下，还得换个新的滤芯，确保不再有异味。另外，可以考虑用空调专用除臭剂喷一喷，或者放一些炭包吸味，实在不行，就得去专业店检测一下，找出具体原因，从根源上解决，别让这种事儿再发生。
空调的异味就像遇到那最漂亮的公主，结果一张嘴就传来口臭，挺难忍的嘿。
空调的异味其实搞定起来挺简单的啦。你随便问个路边的行人，空调有异味怎么处理？估计大多数都会说，清洗一下就行，健康又干净！没错，确实得洗洗，但关键在于怎么洗才靠谱啊。
先聊聊一种打“智商税”的方法，就是把喷剂直接噴到空调出风口。这招顶多只是能把出风口上的灰尘给搞干净，压力有限，里面的清洁剂可能还够不到蒸发箱那一层。相较之下，更靠谱点的办法还是得对空调管路进行深度清洗。
为什么有些车在深度清理完之后还会有异味呢？原因其实挺简单的，就是师傅没用心把事做扎实。没有彻底清洗你的鼓风机、蒸发箱还有空调进风口这些地方，加上灰尘和杂物还残留在管道里，整车的味道就没办法完全消除。
夏天一用空调，管路里面变得特别凉，空气中的湿气就会和冷凝水结合起来，再加上灰尘和杂物，一碰上水就变成土腥味了。
这次节目的内容就到这儿啦，咱们就先聊到这儿。
特别感谢大家一直以来对ASK这档节目的喜爱和支持！
在这个短视频流量盛行的时代，ASK的影响力和每集的播放量早已不怎么提了，但我一直坚持做这事儿，原因很简单，就是身边的朋友们遇到的用车难题、买二手车的疑问，都是从这个节目里找到了答案。
我觉得，一档好节目的标准不一定是播放量破千万，也不一定有几万条评论，而是在你需要的时候能成为你翻出来查查，帮你解决问题的那份参考。我希望这个节目就是ASK。
下周四晚上，不见不散哦！
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