还在等国产大排巡航的春天吗？别等了，2025款慕山“国王一号”已经正式驾临！
这款车，注定不凡。售价26.8万元，它不是为了讨好所有人，而是要俘获真正懂车、爱巡航、追求“硬核自由”骑行感受的玩家。
【顶级配置，全副武装】
作为慕山旗舰级巡航太子车型，“国王一号”在规格参数上简直不留余地地拉满。
排量：1810cc，V型双缸，S&S T111发动机
最大扭矩：146N·m（@4050rpm）
最大马力：未标明，但你用听觉都能感受到它的狂暴
极速：未公布，但你敢拧，它就敢冲
这不是你熟悉的“买菜踏板”，这是一个能陪你穿越国道、驰骋西部、横扫荒漠的重型巡航猛兽。
【动力之外，细节满满】
如果说动力是“国王一号”的肌肉，那配置则是它的灵魂。它可不止是个“大块头”，它还相当“细腻”：
风冷四冲程发动机，经典V型双缸，复古味十足
9.8:1压缩比，在巡航车型中属于主流水准，耐操又不挑油
电喷系统、无钥匙启动、电加热手把、电加热座垫全都有
OTA远程升级+手机App控制，高科技不缺席
USB充电口、挡位显示、风挡——该给你的，一样不落
最让人感动的是：这台车还有20L油箱+副油箱，意味着续航能力直接拉满，跑长途不带慌！
【车架与悬挂，稳得一批】
慕山这次不仅在动力上舍得下本，连底盘和悬挂也没“拉胯”：
前悬挂ф41mm正立式减震器，行程119mm
后悬挂摇臂+114mm行程，支持调节
车重330kg，但操控却并不臃肿，城市代步、高速巡航都能应付
同时搭配21英寸前轮 + 18英寸后轮，胎面宽、抓地稳，兼顾舒适与操控。
【制动系统：想刹哪就刹哪】
国王一号采用：
前后均为292mm浮动盘+4活塞卡钳
没有一味追求“夸张参数”，而是真正为重巡设计的“稳刹”系统
你可以放心地在城市街道、盘山公路甚至湿滑路面大胆拧油，信心来自于每一次的制动力反馈。
【国产巡航的大动作】
在“国王一号”之前，国产巡航太子车多以复古、中小排量为主，真正敢冲上20万元以上价位的——几乎没有。
而慕山不仅做了，还做得相当有料。
虽然26.8万元的售价不算亲民，但对于想追求“国产重巡尊贵感”的车主来说，这款车提供了不输进口品牌的存在感与驾驶感受——而且售后、配件、服务也更接地气。
【这不是凉，是燃！】
别听人说什么“贵”“凉凉”，真正的摩友都知道，这样的车压根不是给“凑热闹”的人准备的，它是给真骑士的“王座”。
如果你预算足够，又对V缸美式重巡有执念，那么2025款慕山国王一号，值得你去试试跨上去的感觉！
你觉得它值这个价吗？留言说出你的看法，我们一起聊聊国产巡航的未来！
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