吉利发布新动力，剑指第五代DM？

吉利银河A7驶出测试场时，仪表盘显示的数字让全场沸腾——百公里馈电油耗2.49升。

这个实测数据直接刷新了混动车的节能上限，连现场见多识广的老媒体人都直呼“离谱”。

这背后是吉利刚发布的雷神AI电混2.0系统，它有个更酷的名字：“动力域智能体”。

简单说，就是给混动技术装了个超级大脑，让车学会自己思考怎么省油。

传统混动系统就像个固执的管家，只会按预设程序切换油电模式。

但吉利的AI引擎完全不同，它基于星睿智算中心23.5E FLOPS的算力搭建了“上帝视角”。

这个算力规模目前排中国车企第一，堪称汽车界的超算中心。

更关键的是数据积累。 系统已经学习了200万车主、200亿公里的真实行驶记录。

相当于把全中国所有地形气候都装进了“数字孪生场景库”，足足有1000多种细分路况。

比如你每天通勤经过第三个红绿灯总刹停，AI会默默记住这个点，下次提前回收动能。

真正上路时，它能预判未来30分钟的驾驶需求。

如果导航显示前方5公里拥堵，系统立刻切换纯电模式；高速巡航时秒切发动机直驱，连油门深度都帮你优化好了。

甚至你忘了开导航，AI照样能通过实时路况规划最佳能耗路线。

这套系统还藏着四大绝活：智慧能量管理管油电分配，智慧健康管理延长发动机寿命50%；智慧补能管理优化充电策略，智慧运动控制连爆胎都能稳车身。

最神奇的是电池健康管理——通过AI调节充放电节奏，电池寿命直接提升15%。

硬件突破同样惊人。 新发动机热效率冲到47.26%，全球量产车最高。

秘密藏在燃烧室里：AI从百万种参数组合里找到最佳方案，让火焰传播速度快了10%，缸内气流强度暴增42%。

工程师笑称这是“用数字炼金术烧出的效率”。

银河A7搭载的11合1电驱更是“物理外挂”。

175kW功率碾压传统2.0T，7秒破百的加速在馈电时衰减不到0.03秒。

开起来和满电状态几乎没差，彻底终结“亏电肉车”的痛点。

性能党更该看看银河M9。

这台中大型SUV配三电机四驱，零百加速4.5秒同级无敌，馈电油耗居然压到4L级。

爆胎瞬间能自动平衡扭矩，冰雪路面抓地力比机械四驱还稳。

还有张环保王牌：雷神醇氢EF。

热效率飙到48.15%的醇氢发动机，每公里燃料成本才两毛钱。

加注灵活性更是颠覆认知——汽油和甲醇能混着加，比例随意调。

哪怕在零下40度的漠河，照样一拧就着。

技术底气写在专利数量上。

吉利混动控制专利161件全行业第一，创新指数比第二名高出一大截。

沃尔沃、雷诺抢着用这套系统，中国混动技术首次反攻欧洲市场。

欧洲AUTOBEST和美国PACE大奖的奖杯已经摆在杭州湾研发中心。

全球89国认证的测试标准下，银河A7极限续航跑到2390公里，平均油耗2.62升。

这个数据直接对标比亚迪第五代DM的2100公里续航。

老车主今年四季度就能OTA升级新功能。

吉利的工程师在发布会现场放出狠话：“让混动从功能机进化到智能机，这才刚刚开始”。