今天咱聊聊宝马这波降价风波，说实话这事儿让我这个老江湖都看愣了。
宝马1系从20.89万直接砍到12.89万，这跌幅直接给我看傻了。作为一个在车圈摸爬滚打20年的老司机，我得说这波操作确实够狠。
啥情况这是？
我先给大伙儿捋一捋这事儿。华晨宝马1系，搭载2.0T发动机配8AT变速箱，还带四驱系统，这配置放在以前绝对是香饽饽。
可现在呢？销量直接跌到谷底。
看看这数据吧：- 去年全年销量16408台
- 今年1-8月才卖了400台
- 8月份更惨，就卖了11台
你们没看错，就11台！
这销量跌得比过山车还吓人。
为啥降这么狠？
说到这里，我得跟各位车友们掰扯掰扯这背后的门道：
新能源车冲击太猛：比亚迪、特斯拉这些主打新能源的，把传统燃油车市场搅和得天翻地覆。
库存压力山大：这车已经停产了，经销商手里的库存就跟烫手山芋似的。
3.市场竞争太激烈：现在这市场，本田思域、大众速腾这些老对手价格都很有竞争力。
这车到底值不值？
作为一个老实人，我得说句公道话：
优点：- 2.0T+8AT的动力组合确实扎实
- 操控性一直是宝马的强项
- 做工和用料没得挑
- 现在这价格，性价比突然就上来了
槽点：- 后排空间确实不够大
- 油耗在同级别里不算低
- 保养成本还是偏高
我前两天刚和一位老客户聊过，他开了3年1系，说：“除了保养贵点，其他真没啥好挑剔的。“
和对手掐架
咱们横向对比一下同级别的主要对手：
比亚迪秦L：- 价格优势不再
- 智能化配置占优
- 但运动性还真比不了1系
本田思域：- 空间更实用
- 保养成本更亲民
- 但驾驶质感差了一个档次
我得说，现在这个价位的1系，要啥没啥就是便宜。
买不买这个事儿
作为一个老车评人，我得说几句掏心窝子的话：
如果你：- 预算在15万左右
- 想体验德系豪车的驾驶乐趣
- 不在乎空间和保养成本
那这车还真值得考虑。
不过我得提醒各位，买车不能光看价格。要想清楚后期使用成本，别到时候省了买车钱，搭进去养车钱。
最后说句实在话：这波降价确实够狠，但也反映出豪华品牌在新能源时代的转型阵痛。宝马这是在用价格换市场，可这路子走得通走不通，还得看市场的反应。
你们觉得这价位的宝马1系香不香？欢迎在评论区和我聊聊。
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