南京到马鞍山S2线开通三月热度大降,周六坐大站快车乘客寥寥,与当初爆火场面天差地别

南京到马鞍山S2线开了三个月,人气降了好多,周六坐大站快车乘客很少,跟刚开通时挤成那样完全不一样

南京到马鞍山的S2线,也就是那条宁马市域铁路,运营三个多月了,我周六早上没事,就去西善桥站坐了大站快车试试。站台上人不多,天气热,周六又休息,乘客稀稀拉拉的,车来了也没多少人上,跟刚开通时候人挤人的劲头差远了。

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站台边上工作人员站得挺密,每隔几米就一个,都举着牌子,我走过去瞧了瞧,牌子上写着大站快车停靠哪些站,方便大家看清楚。大站快车是整点出发的类型,9点差两分钟,车门就开了,准时到点,车子启动,中途只停四个站,直奔终点。

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车厢里颜色简单,白色为主,点缀红色,看着清爽,不会觉得单调乏味。座椅是黑白配色,坐上去舒服,视觉上也协调。我挑了个位置坐下,四处看看,车窗外面风景刷刷往后退,速度稳稳的。空调开得正好,不冷不热,车里空气流通顺畅。

座位排得整齐,每排四个,中间过道够宽,走动不挤。行李架在头顶,空间大,放包稳当。墙上贴着线路图,标清楚每个站,抬头一瞧就明白。广播声音清晰,报站时不吵闹。车晃动小,轨道平顺,坐着不晕。过了几个站,乘客上上下下,还是没满员,空位多,随便挑。

窗外先是市区建筑,高楼小区闪过,然后渐渐变郊区,树多路宽。快到中途站时,车速稍缓,平稳停靠,门开几秒,乘客换一批,继续走。整个过程安静,大家玩手机或者看外面。没想到从西善桥到太白站,用时不到40分钟,比想象中快,节省不少时间。

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下了车,站里也人少,出站口走几步就到外面。回想全程,车子干净,服务到位,就是人流量不如开通初期热闹。平时上班日可能还好,周末就这样,选大站快车挺合适,时间短,座位稳。车门设计智能,刷码进站快,手续简单。站台灯亮堂,标识清楚,新手不迷路。

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车上充电口有,手机不愁电。扶手结实,抓着安心。地板防滑,夏天不粘脚。整体体验不错,下次还坐这条。乘客少的好处是安静,腿能伸直,不用抢位。刚开通时听说一票难求,现在宽松多了。线路规划聪明,只停大站,绕小站,效率高。车头拉风,动力足,加速顺。

尾部有残疾人位,考虑周到。广播还提醒安全事项,声音温和。窗玻璃干净,外面看清。座椅靠背可调,舒服度高。过桥时视野开阔,江景一闪而过。接近终点,站名灯亮起,提前知道。这趟坐下来轻松,到得早,值了。

以后去马鞍山,优先挑大站快车,周末人少正好。车厢灯光柔和,不刺眼。通风口设计好,气味清新。应急按钮醒目,安全感强。线路总长不短,40分钟搞定,性价比高。回程也试试,看看反向人多不多。热度降了,但实用性还在,用着顺手。

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