10月豪华车市场的价格战比预期来得更猛，原本指导价接近40万级别的车型，如今已经被拉到20万出头的成交区间，部分热门车甚至出现“指导价腰斩”的折扣力度，多款合资豪华品集中释放优惠，引发不少关注。
从最新公布的10月行情看，奥迪Q5L、沃尔沃S90、路虎卫士以及凯迪拉克部分车型都给出了大幅让利。根据汽车之家与蓝鲸新闻的市场信息，奥迪Q5L当前最高优惠达到12.78万，直接改变了这款中型豪华SUV在终端的价格区间。而在中大型轿车领域，沃尔沃S90通过叠加厂方补贴、置换权益以及门店终端折扣后，入手门槛被压低到22.99万。此前被视为高溢价越野图腾的路虎卫士，也加入了限时促销行列，放出了直降17.19万的力度。凯迪拉克方面，入门车型终端成交价已经下探至17万区间，让豪华品“入门门槛”进一步降低。
以指导价原本接近40万的车型为例，在当前终端优惠叠加后，消费者实际支付的价格已经来到20万出头的水平，价格相当于被“对半砍”。对于去年按照官方指导价或小幅优惠购车的用户来说，如今市场价格与当时入手价之间的差距，相当于直接少了接近半台车的价值，账面折损非常直观。
在终端频频放出大额折扣的行情下，部分消费者将这轮降价视作“清库捡漏”的机会，认为这是入手豪华品的窗口期。但也有观点提醒，面对这种大幅促销，除了关注当前落地价，还需要把保值表现纳入考量。如果后续同车系车型持续处于低价销售状态，未来几年二手车转手时，价格曲线大概率会跟随当前折扣走向而下移。
此次奥迪Q5L最高优惠12.78万、沃尔沃S90最低22.99万到手、路虎卫士限时直降17.19万、凯迪拉克入门车型进入17万区间，构成了当下豪华品终端价格段的一幅新图景。消费者在面对这类“骨折价”时，需要在购车时点、预算安排与后续折旧预期之间做好平衡，结合个人用车周期和换车计划进行理性选择。
