魏建军在4月1日来到了徐水测试场。
他亲自驾驶自家的魏牌V9X去挑战劳斯莱斯幻影。
这两款车的价格差距非常大。
魏牌V9X预售价在35万到45万之间。
劳斯莱斯幻影的身价则高达1500万。
这次测试重点关注车辆的静谧性和平稳性。
汽车行业通常把这种指标叫做NVH。
它是衡量一辆车高级感的核心。
很多车企会投入大量研发经费来优化它。
这笔费用往往占到总研发支出的五分之一。
魏建军亲自坐在驾驶位和后排感受。
工作人员在旁边记录仪器数据。
他们让车辆在颠簸的噪音路面上行驶。
魏牌V9X表现出了不错的实力。
它的路面噪音控制甚至超过了幻影。
虽然前排静音效果稍微差一点。
但是后排的表现和幻影几乎没有区别。
测试人员随后把车速提高到了180公里。
这个速度远远超过了普通的限速。
魏牌V9X的车内依然很安静。
乘客用正常的音量说话就很清晰。
后排的静音水平再次和幻影打成平手。
魏建军对这个结果表示满意。
他认为这达到了品牌预期的研发水平。
这次测试在徐水测试场进行。
这个场地占地114万平方米。
它是中国品牌建立的第一座综合试验场。
场内有一百多种不同的路面。
这些路面可以模拟全世界各种复杂的路况。
数据的权威性得到了保障。
魏牌V9X是一款全尺寸SUV。
它采用了长城最新的归元S平台。
车身长度达到了5299毫米。
轴距达到了3150毫米。
车内有三排共六个座位。
这款车搭载了Hi-4动力系统。
它配备了大型的三元锂电池。
纯电续航里程最高能达到363公里。
这套系统兼顾了动力输出和节能表现。
魏牌V9X预计会在今年第二季度上市。
魏建军邀请大家去店里试驾。
他觉得这款车能提供跨级别的豪华体验。
消费者用不到50万就能买到千万级的静音效果。
这可能会改变中高端SUV市场的竞争现状。
全部评论 (0)