说起零跑Lafa5，这款车最近可真是挺有看头的，它有个限时优惠价，只要九万两千八百块钱就能开回家，这价格对不少想买新车的朋友来说，确实很有吸引力，让人忍不住多看几眼。
这车的底子特别硬，是零跑自己研发的LEAP 3.5架构，其中B平台打造出来的，就好比盖房子用了最结实的地基一样，开起来那是相当稳当，让人心里踏实，对车辆的安全性也有了更强的信心。
它那流线型的外观，一看就是那种运动感十足的轿跑设计，车身线条非常流畅，从侧面看特别动感，开出去绝对赚足眼球，看起来特别酷，很有跑车的感觉，走在路上回头率肯定不低。
更拉风的是，它还把无框车门作为标配，就是车窗玻璃边上没有多余的边框，一开门就显得特别高级，瞬间提升了整车的档次感和回头率，让人感觉很有面子，也多了几分独特的个性。
这车身长有四米四三，宽度一米八八，高一米五二，轴距更是达到了两米七三五。简单来说，它不是那种小巧玲珑的类型，车身看起来挺大气，车内空间肯定够用，特别是轴距比较长，坐在里面会感觉腿部空间更宽敞，头部也不会觉得压抑，所以乘坐感受会比较舒服，就算一家人出行也不会觉得拥挤，每个人都能享受到比较自在的空间。
走进车里，内饰感觉也挺有档次的，摸上去手感也挺好，让人一座进去就觉得挺舒服，整体设计也很注重细节。更厉害的是，车里面还塞了两个特别顶尖的处理器，分别是骁龙8295P和8650，这就像是给车子的智能系统装上了两个超级聪明的大脑，所以无论是操作导航、听歌、玩游戏，还是用其他智能功能，都特别流畅，完全不会卡顿，反应快得让你满意，用起来一点都不费劲，大大提升了驾驶和乘坐的科技体验。
在动力这块，零跑Lafa5全系都配的是后置后驱，意思就是驱动力主要来自后面两个轮子，这样开车会感觉更带劲，操控起来也更灵活，转弯什么的也更顺手，驾驶乐趣会更多一些。
它前后轮都用了独立的减震系统，这就意味着每个轮子都能自己更好地适应路面，过坑洼或者遇到颠簸的时候，车身会更稳，坐在里面的人也觉得特别舒服，不会那么晃来晃去，大大提升了乘坐的舒适性，长途驾驶也不会那么疲劳。
要是你追求速度，它其中一个配置，从完全静止加速到一百公里每小时，只需要短短的六点四秒，这个速度在同级别车里算是相当快了，起步一下子就冲出去了，超车什么的肯定轻松，开起来特别有激情，能满足你对速度的渴望。
至于跑长途，它的续航方面也挺给力，充满一次电最远能跑六百零五公里，这个距离完全满足大家日常上下班、周末短途旅行的需求，甚至偶尔跑个远点的地方，基本都能轻松应对，不用总担心半路没电，让你开得更安心，也更省心。
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