4月14日五哥分享，华境S车型把这个汽车圈的智能驾驶玩得特别狠，全系都标配了华为的乾崑ADS Pro加强版，入门车就能用上城区里的自动导航辅助，新手开着也能轻松处理那些乱七八糟的路况。
今天聊聊华境S这车，上市就直接卷起了行业，全系标准配置就是华为乾崑ADS Pro的加强版，而且首批车上装了华为车舱里的激光雷达Lamera，开车一上手就能用城区NCA领航辅助，不用再为了智能驾驶功能多花钱去买高配，入门版就齐活了，新手开起来感觉像老司机那么稳当。
这个城区领航辅助其实就是帮你在城市里自动开车，遇到早晚高峰的堵车，或者那些没信号灯的左转，它都能稳稳处理，不用你老盯着路，通勤上班或者自己开车出去玩，都能放松点坐着，华为的这个系统把复杂路况抓得死死的，比如市区里车多路窄的情况，它会自动调整速度和方向，帮你避开行人或者突然并道的车，激光雷达Lamera就是车里装的那个高精度扫描器，能看清周围几百米的东西，晚上或者雾天也靠谱，不会瞎转弯。
以前买车总得纠结智驾要不要加钱，现在华境S入门就全都有了，城区导航辅助一开，系统会根据实时路况规划路线，自动跟车、变道、停车，都不用手动干预，新手最怕的就是市区那种七拐八弯的路，这套系统帮你拿捏，反应快，判断准，开着开着你就惯了不用老握方向盘。
再说说这个把行业卷穿的意思，就是华境S的配置太猛了，其他车还得一步步升级才能有这种城区自动驾驶，华境S直接全系给齐，价格没多高，新手试试就知道，复杂路况下它帮你稳住节奏，早高峰堵着它自动排队，左转时它先看清对面车流再动，不会慌张，激光雷达加持下，系统对周围环境的感知特别准，雨天滑路或者夜里灯光乱，也能保持平稳，自驾游的时候一路躺着听音乐都行。
城区领航的效果呢，实际用起来很不错，在北京上海那种大城市里测试过，系统能处理90%以上的日常路况，剩下的极端情况它也会提醒你接管，整体来说，新手用着不费劲，安全感满满，华境S这波操作，直接让入门级智能驾驶变得这么接地气，买车的朋友可以留意下，首批车上市后很快就热了。
总的体验就是，华境S让开车简单多了，华为乾崑ADS Pro加强版核心是那套AI大脑，结合激光雷达Lamera扫描，城区NCA辅助具体功能包括自动巡航、车道保持、障碍物避让，全都融在一起用，入门车标配后，你开着它在市区转悠，系统会实时计算最佳路径，遇到红灯自动停，绿灯自动走，变道时先打灯确认安全再动，不会鲁莽，拥堵时它跟前车距离保持好，不会追尾，新手最担心的事它都帮你挡了。
这车的设计思路就是让更多人享受到高级智驾，不用等高配解锁，上市就开城区辅助，激光雷达装在车舱里，扫描范围广，精度高，能分清行人、车辆还是自行车，复杂路况下决策快，通勤党每天堵车半小时，现在能刷刷手机了，自驾去郊区，它也适应乡村路，整体卷得行业直叫苦，其他品牌还得追着升级。
用起来顺手的地方多了，系统界面简单，一键开启城区模式，语音控制也能说开导航就行，新手上手零压力，安全系数拉满，华境S这配置，入门即顶配，城区领航辅助让开车从负担变享受，值得一看。
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