新款零跑C11将于7月3日预售，外观调整，内饰全新设计，续航提升

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零跑C11是一款新能源中型SUV，提供纯电和增程动力，指导价格为14.88万-20.58万元，日前，新款零跑C11正式发布，官方宣布该车将于7月3日开启预售，7月10日上市，作为中期改款，新车的外观进行了调整，内饰采用全新设计，并且配置和续航都有所提升。

外观方面，新款零跑C11在延续现款设计的基础上，针对细节做出了改变，前脸换成了分体式大灯，原头灯位置改为了两根错落布局的日间行车灯，而远近光灯组的下方留有通风口，前唇应用了银色装饰条，而此次新款纯电和增程版将采用相同的外观设计。

新款零跑C11整车长宽高分别为4780/1905/1658毫米，轴距2930毫米，车身轮廓和尾部造型与现款基本保持一致，黑色车顶、黑色外后视镜、平出式隐藏式门把手彰显着个性，并且新款零跑C11的车顶前端配有激光雷达，外后视镜、前翼子板灯位置也都多个高清摄像头，将支持高快领航、智能泊车辅助等多种驾驶辅助功能。

零跑C11的内饰采用全新设计，全系取消副驾娱乐屏，采用隐藏式空调出风口，配备液晶仪表和17.3英寸2.8K悬浮式中控屏，中控台要比现款车型看着更加简洁，将搭载全新Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，内置高通骁龙8295芯片。

新款零跑C11的前排座椅由一体式风格改为常规分体式座椅，主驾座椅支持6向电动调节和4向腰部支撑电动调节，副驾则支持8向电动调节和4向电动腿托调节，还带有记忆和迎宾功能，前排座椅均支持加热、通风（吸风）、按摩等功能，后排座椅增加靠背角度调节（27度和32度两档），并支持座椅加热。

动力方面，新款零跑C11继续提供纯电和增程动力，基于全域800伏平台打造，其中纯电版搭载后置单电机，最大功率为220千瓦，匹配容量为81.9千瓦时电池组，CLTC续航里程为640公里。与现款的后驱车型相比，新车驱动电机功率增加20千瓦，电池容量增加3.4千瓦时，CLTC续航里程则增加了60公里。

新款零跑C11增程版搭载由1.5L增程器和电机组成的增程动力系统，1.5L增程器最大功率70千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，匹配容量为41.7千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程210公里（或为WLTC工况），与现款相比，新车动力参数并未变化，但在电池容量减少2.04千瓦时的情况下，工信部纯电续航里程反而增加了5公里。

结语：新款零跑C11的外观调整，能够给我们带来些新鲜感，内饰全新设计，看着更简洁，并且配置和续航都有所提升，将更具市场竞争力。