话说我这开了二十多年车的老司机了，有时候自己一个人开车，遇上车窗突然起了雾，到底要按哪个钮才能把雾气弄掉，我经常都搞不清楚，最后只好拿手去抹玻璃。还有车子里的内循环跟外循环到底啥时候用才对，我真是完全摸不着头脑，分不清个所以然。
后来我跟一个懂行的老司机聊起来，他才给我好好上了一课，跟我说这内外循环啊，其实是这么用的，而且每种情况都有它的道理，听他一说，我才感觉自己之前真的想错了好多地方。
比如说，要是路上堵得水泄不通，车子走走停停的，那时候就得把内循环打开。你想啊，外面都是别的车子排出来的废气，空气可脏了，开内循环就能让车里只吹自己车厢里的空气，免得把那些脏东西和难闻的味道吸进来，这样坐在车里的人就能呼吸到稍微干净一点的空气，感觉也会舒服很多。
还有啊，要是遇上雾霾天，外面灰蒙蒙一片，空气质量特别差的时候，也得赶紧把内循环打开。道理跟堵车的时候差不多，都是为了不让外面不好的空气跑到车里面来，保护咱们的呼吸道，不然一路吸着脏空气，对身体可不好。
不过呢，要是下雨天，外面湿漉漉的，这时候反而要开外循环。尤其是在下雨的时候，车窗很容易起雾，这时候开外循环就能让外面的新鲜空气进来，新鲜空气湿度相对低一些，能够带走车内的湿气，帮助把车窗上的雾气吹散，让视线变得清楚，开车才安全嘛，不然眼前一片白茫茫的，可太危险了。
跑高速的时候，那也得一直开着外循环。因为高速路上空气比较好，而且车速快，需要更多的空气流动来保持车里空气新鲜，不然时间长了车里会闷闷的，人也容易犯困，精神状态不好开车就很危险了。所以让外面干净的空气持续进来，能让车里的人保持清醒。
要是有人在车里抽烟，那更不用说，赶紧把外循环打开。这样就能把烟味很快地排到车外面去，车里就不会烟雾缭绕了，对不抽烟的人也舒服很多，尤其是带着孩子的时候，更要注意把烟味排出去。
要是想在车里小睡一会儿，或者停下来休息的时候，也最好是开着外循环。这样能保证车里一直有新鲜空气进来，不会因为人长时间待在封闭空间里觉得缺氧或者头晕，休息好了开车也更有精神。
夏天车子在太阳底下暴晒了很久，一上车就感觉像进了蒸笼一样热得要命，这时候也要开外循环来快速散热。先把车里那些被晒得滚烫的热气排出去，再开空调效果才更好，凉得也快，不然空调得花好长时间才能把那些热气降下来。
到了冬天，车里想开暖气让它暖和起来，老司机说这时候内循环和外循环最好是交替着使用。比如说，刚开始可以先开一会儿外循环，让车里的空气跟外面流通一下，把车里原有的湿冷空气排出去，然后等车内温度慢慢上来了，再切换成内循环，这样能更有效地保持车里的暖和，又不至于一直吸入外面太冷的空气，或者让车里空气太闷，让人感觉不舒服。
这些小技巧都是为了让开车更安全，坐车也更舒服。
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