2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在深圳总部召开，董事长兼总裁王传福携高管团队围绕公司核心战略与未来发展展开深入探讨，重点回应了智能驾驶、国际化、品牌高端化等行业焦点议题。
王传福在谈及智能驾驶发展时，多次强调“安全是智驾发展的基石”。他表示，国家最新法规调整为行业长期健康发展提供了明确指引，比亚迪将严格遵循监管要求，通过技术创新提升智能驾驶安全性。今年推出的“天神之眼”高阶智驾系统已实现量产交付，未来3-5年还将持续优化传感器、算法及自动泊车等场景应用，目标是减少交通事故和保险赔付率。
针对行业对智能化“下半场”的期待，王传福指出，电动化“上半场”仍存在充电速度、电池低温性能等痛点，但智能化“下半场 技术亮点更多，想象空间巨大。比亚迪将依托13万名工程师团队（未来十年计划规模翻倍）和千亿级研发投入，通过“整车智能”战略打破系统壁垒，实现电动化与智能化深度融合。
国际化布局方面，王传福透露，比亚迪海外市场已进入爆发期，5月新能源乘用车及皮卡海外销量达8.9万辆，同比增长133.6%。新加坡、马来西亚、泰国等市场表现尤为突出，其中新加坡2024年销量同比激增337%，登顶当地最畅销汽车品牌。匈牙利、泰国工厂的本地化生产布局将进一步支撑海外销量增长，目标是在全球复制中国市场的成功经验。
品牌高端化被王传福定义为“必须打赢的硬仗”。他坦言，比亚迪已意识到高端化进程中的问题，将重点提升腾势、方程豹、仰望等品牌的产品力。例如，腾势通过“鱼钩测试”案例展示了技术转化为情绪价值的能力，未来还将在欧洲推出腾势车型。
面对行业价格战压力，王传福强调比亚迪“不打价格战，但能玩得起价格战”，通过技术创新和规模效应降低成本，将价值回馈消费者。2024年研发投入达 542亿元，重点布局刀片电池、第五代DM混动技术及智能化平台，目标是在2025年将智驾技术下放至10-20万元级车型，加速普及全民智驾。
股东大会中途，一位股东分享了“卖掉其他股票加仓比亚迪”的心路历程，王传福在回应股东信任时哽咽表示，“比亚迪是我的生命”，承诺将认真对待股东建议，改进产品营销等短板。比亚迪坚持长期主义，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
王传福坦言：“我只有一家企业，比亚迪股东结构也很简单，公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展，用技术创新改变世界。短期虽然面临压力，但是比亚迪坚持长期主义，我们不会拉踩同行，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。”
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