大众途昂：上汽大众旗舰级SUV，PRO版本产品力提升明显，可惜月销量仅2800多台

作为上汽大众旗舰SUV，25年10月，途昂仅售2800多台，对比9月份，销量下滑近300台。

目前，24款已经停产，在售的为25款以及26款新版本车型，裸车价格分别为29.99万-35.99万。

说实话，产品力一块，途昂PRO还是要比老途昂优秀很多，发动机方面，PRO采用了最新的EA888发动机，分了低功率的380TSI以及高功率的450TSI，这套发动机，不仅动力比老款强，而且燃油经济性也更为出色，尺寸方面，途昂PRO为5158.1991.1788，轴距2980MM，对比老款，尺寸加长了一些，作为一台中大型SUV，途昂原本尺寸比较占优，可惜它没有五座版本，全系都是大七座，一定程度上也劝退了一些喜欢五座SUV的朋友。

大灯配置一块，途昂PRO标配IQ.LIGHT大灯组，顶配带像素式大灯，起步20英寸轮圈，提供21英寸轮圈的选配，驾驶辅助配置一块，途昂PRO全系提供全速自适应巡航，高配车型还给了全新的智驾，内饰部分，主要升级了15英寸屏幕，且高配版本还提供副驾驶11.6英寸的娱乐屏幕，车机系统加入了高通骁龙8155芯片，大幅提升了车载运行速度，车机系统目前支持5G网络，老版本仅是4G网络。

高配车型提供前排手机无线充电功能，功能更丰富，只不过途昂PRO外形一块变动过大，对比老款显得更为年轻时尚，老款虽然产品力落后，但外形风格沉稳霸气，给人印象深刻，所以外形一块，一定程度上也影响其整体销量，加之途昂目前价格相对较高，优惠落地27万起步，高配落地30万出头，和豪华中大型SUV及国产新势力都有重叠部分，也很难成为这一客户群体的首选车型。