近日，华为与北汽联合打造的新款享界S9正式开启预订，预售价31.8万元起，凭借华为乾崑智驾ADS 4.0系统的强势赋能，这款定位中大型豪华纯电轿车的车型，迅速成为市场焦点。作为华为智选车模式的又一力作，享界S9不仅在价格上展现出竞争力，更以智能化、长续航等核心优势，向BBA等传统豪华品牌发起挑战。
🔍 华为乾崑智驾ADS 4.0：重新定义智能驾驶体验
新款享界S9的最大亮点，无疑是搭载的华为乾崑智驾ADS 4.0系统。这一版本在原有基础上进行了全面升级，支持高速NOA（导航辅助驾驶）、城市NOA（城区导航辅助驾驶）以及自动泊车等高阶功能，覆盖场景更广、决策更精准。
高速NOA：可实现自动变道、超车、上下匝道等操作，长途驾驶更轻松；
城市NOA：通过激光雷达与视觉融合感知，应对复杂路况如红绿灯启停、避让行人等；
自动泊车：支持垂直/侧方/斜列车位，甚至无划线车位也能精准泊入。
值得一提的是，ADS 4.0系统采用了BEV（鸟瞰视角）感知架构，结合华为自研的MDC计算平台，算力达400TOPS，能实时处理多路传感器数据，确保驾驶安全与流畅性。对于追求科技感的用户而言，这套系统的实际表现值得期待。
🚀 预售价31.8万起，享界S9如何撬动豪华市场？
从预售价来看，享界S9的定价策略明显瞄准了30万级豪华纯电轿车市场，直接竞品包括宝马i5、奔驰EQE等。但相比传统豪华品牌，享界S9的优势在于：
智能化领先：华为乾崑智驾ADS 4.0的成熟度已接近“可用即完美”阶段，而BBA的同类系统仍需时间迭代；
续航与性能平衡：享界S9提供单电机后驱与双电机四驱版本，CLTC续航最高可达816km，快充10分钟补能300km，缓解里程焦虑；
豪华配置下放：全系标配空气悬架、CDC动态阻尼控制、Nappa真皮座椅等，媲美50万级车型的体验。
此外，享界S9的预订政策也颇具诚意：前10000名订车用户可享终身免费智驾服务，进一步降低使用成本。对于注重性价比的消费者，这无疑是一个加分项。
🛠️ 技术解析：华为乾崑智驾如何实现“全国都能开”？
华为乾崑智驾ADS 4.0的核心竞争力，在于其“无图化”能力。传统高阶智驾系统依赖高精地图，但覆盖范围有限且更新滞后；而ADS 4.0通过GOD（通用障碍物识别）网络与RCR（道路拓扑推理）网络，可实时生成3D环境模型，即使在没有高精地图的区域，也能实现导航辅助驾驶。
GOD网络：能识别异形障碍物（如施工锥桶、倒地树木等），避免传统方案“只认车不认物”的局限；
RCR网络：通过摄像头与激光雷达数据，动态推理道路结构（如车道线、路口连接关系），支持复杂城区场景。
据华为透露，ADS 4.0已在全国400+城市完成测试，覆盖高速、城区、乡村等多种路况，真正做到“全国都能开，越开越好开”。
📊 市场前景：享界S9能否成为“华为系”爆款？
从目前信息看，享界S9的竞争力不容小觑。一方面，华为在智能汽车领域的品牌影响力持续上升，问界M5/M7的热销已验证市场对“华为技术”的认可；另一方面，享界S9填补了30万级豪华纯电轿车的市场空白，其智能化水平与性价比对年轻高知群体极具吸引力。
不过，挑战同样存在：
品牌认知度：相比BBA，享界作为新品牌需时间建立用户信任；
渠道覆盖：华为智选车模式依赖线下体验店，目前全国门店数量仍少于传统车企。
但若享界S9能在交付后保持口碑，叠加华为生态的协同效应（如手机-车机互联、鸿蒙座舱等），其市场表现值得乐观。
💡 总结：享界S9适合谁？
如果你正在考虑以下需求，这款车值得重点关注：
✅ 追求科技感：华为乾崑智驾ADS 4.0提供接近L3级的驾驶体验；
✅ 注重豪华与舒适：空气悬架、静谧座舱、高端内饰满足品质需求；
✅ 预算30-40万：相比BBA同级车型，享界S9在配置与智能化上更具优势。
目前，享界S9已开启预订，预计2024年第三季度正式交付。对于想尝鲜华为智驾技术的用户，现在下单或许能抢到首批权益。🚀
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