7月9日，小米创始人雷军正式对外官宣，推出汽车领域第二个全新产品系列，英文名为SkyNomad，中文定名小米澎程。自此小米汽车形成两大产品线，和主打高性能的SU7、YU7系列形成互补，标志着小米五年造车布局全面落地，新能源赛道迎来全新发力点。
按照雷军介绍，SU7、YU7定位为驾驶者之车，主打纯电操控，面向追求驾驶体验的年轻用户。而刚刚发布的澎程系列，主打智能可变大空间SUV，历经三年半潜心研发，采用增程式动力模式，重点瞄准家用出行、长途自驾、户外露营等多元场景，和纯电车型实现差异化发展。
不同于传统SUV空间固定的短板，澎程最大亮点是可变智能空间。车内座椅布局可以自由切换，日常通勤是五座家用模式，长途出行可调整为休息模式，露营时还能拓展成休憩空间。兼顾日常上下班、车内办公、全家出游多种需求，精准贴合中年家庭用车痛点。新车搭载全新昆仑架构，续航优势突出，摆脱纯电车长途续航焦虑，适合跨省市长途出行。
在品牌规划上，澎程属于独立产品序列，后续将打造专属销售渠道，不直接沿用小米主车标。车型定价介于20至45万区间，填补小米汽车在家用SUV市场的空白。首款车型计划7月底开启技术发布会，8月中下旬正式上市交付，目前已经开启线上预约通道。
此前小米SU7上市之后，在高端纯电轿车市场站稳脚跟，收获大量用户认可。但在大尺寸家用SUV赛道，一直处于空缺状态。当下国内家用SUV竞争激烈，多数车型空间模式固化。小米推出增程式SUV，就是瞄准广阔的家庭用车市场，避开和主流纯电车型正面竞争，拓宽客户群体。
行业普遍分析，小米汽车采用双系列布局，用意十分清晰。纯电轿车主攻城市高端市场，打响品牌口碑；增程SUV深耕家用市场，提升整体销量。两条产品线同步发力，覆盖不同预算、不同用车需求的消费者，快速扩大市场占有率。
从一款轿车，到两大产品系列，小米造车节奏稳步推进。随着澎程系列正式入市，国内新能源市场竞争将进一步加剧。依靠智能化配置和灵活的空间设计，这款全新SUV，未来或将搅动家用SUV市场格局。
